Thị trường hàng hóa nguyên liệu thế giới đã trải qua một phiên giao dịch đầy biến động vào ngày 31/7, khi lực bán áp đảo đã đẩy chỉ số MXV-Index giảm gần 2% về mốc 2.185 điểm, mức thấp nhất trong gần hai tháng qua.

Thị trường đồng thế giới đã chứng kiến sự rung lắc mạnh khi cả 10 mặt hàng chính tiếp tục giảm, trong bối cảnh đồng USD mạnh lên và giới đầu tư thận trọng đánh giá các tín hiệu mới về chính sách thuế quan tại Mỹ. Đặc biệt, giá đồng COMEX đã lao dốc hơn 2,2%, rơi xuống mức 4,35 USD/pound, đánh dấu mức giảm sâu nhất trong lịch sử. Sự kiện Nhà Trắng công bố áp thuế 50% đối với đồng nhập khẩu, nhưng loại trừ đồng tinh luyện, đã tạo ra cú sụt mạnh. Theo số liệu từ ICSG, thị trường đã ghi nhận thặng dư khoảng 272.000 tấn đồng tinh luyện trong 5 tháng đầu năm, phản ánh thực trạng nguồn cung toàn cầu hiện vượt nhu cầu.

Bên cạnh đó, chỉ số USD đã tiến sát mốc 100 điểm, tăng 0,15% lên 99,97 điểm, kéo dài chuỗi tăng sang phiên thứ 6 liên tiếp, làm giảm sức hấp dẫn đối với các hàng hóa định giá bằng USD như đồng.

Thị trường năng lượng cũng trở lại trạng thái thận trọng khi những lo ngại về chính sách thuế quan của Nhà Trắng xuất hiện. Giá hai mặt hàng dầu thô chính đã giảm khoảng 1%, với giá dầu WTI về dưới ngưỡng 70 USD/thùng và giá dầu Brent giảm còn 72,53 USD/thùng. Viện Dầu mỏ Mỹ và Cơ quan Thông tin năng lượng Mỹ đều ghi nhận mức tăng đáng kể của tồn kho dầu thô tại Mỹ, tạo áp lực giảm lên giá dầu trên thị trường quốc tế.

Trong bối cảnh hiện nay, các nhà đầu tư đang密切 theo dõi các diễn biến mới về chính sách thuế quan và tác động của nó đến thị trường hàng hóa nguyên liệu. Các yếu tố như sự biến động của đồng USD, tình hình nguồn cung và nhu cầu toàn cầu sẽ tiếp tục ảnh hưởng đến giá cả của các mặt hàng chính.

Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang trải qua những biến động lớn do chính sách thuế quan của chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump, các doanh nghiệp trên toàn thế giới đang phải tìm cách thích nghi với một môi trường thương mại đầy thách thức. Việc áp dụng các chiến lược như “kỹ thuật thuế quan” (tariff engineering) để giảm thiểu tác động của thuế quan và đàm phán lại hợp đồng với nhà cung cấp đang trở thành xu hướng phổ biến.

Nhiều công ty lớn như Conagra Brands, Nike và Fastenal đang phải đối mặt với chi phí tăng cao và gián đoạn trong chuỗi cung ứng. Conagra phải tăng giá các sản phẩm đóng hộp do chi phí thép tấm nhập khẩu tăng cao vì thuế quan. Nike dự kiến sẽ phải trả thêm 1 tỷ USD cho thuế nhập khẩu trong năm nay và đang lên kế hoạch tăng giá có chọn lọc vào mùa Thu. Fastenal đang phải chia nhỏ lô hàng nhập khẩu sang Canada và Mỹ để giảm chi phí, mặc dù điều này làm tăng độ phức tạp và chi phí cho chuỗi cung ứng.

Các ngành công nghiệp như thép, nhôm và bán dẫn cũng đang phải đối mặt với các mức thuế theo ngành, với thép và nhôm phải chịu mức thuế lên tới 50%. Những con số này không chỉ là thách thức tài chính mà còn buộc các công ty phải xem xét lại toàn bộ mô hình kinh doanh của mình.

Để đối phó, nhiều doanh nghiệp đang áp dụng một quy trình 3 bước: lập bản đồ các nhà cung cấp thượng nguồn, định lượng tác động tài chính của thuế quan và triển khai các chiến lược giảm thiểu. Việc ứng dụng Sentrisk, nền tảng sử dụng trí tuệ nhân tạo để cung cấp thông tin chi tiết về chuỗi giá trị, giúp doanh nghiệp biến những “điểm mù” thành cơ hội hành động.

Một số công ty như Hewlett Packard đã chủ động chuyển hướng sản xuất sang các quốc gia ít chịu ảnh hưởng bởi thuế quan như Thái Lan, Việt Nam hay Mexico để giảm thiểu rủi ro từ các mức thuế mới.

Áp dụng “kỹ thuật thuế quan” đang trở thành một chiến lược nổi bật mà các doanh nghiệp đang áp dụng. Hãng hàng không Delta là một ví dụ điển hình. Để tránh mức thuế 10% áp lên máy bay sản xuất tại châu Âu, Delta đã tháo động cơ do Mỹ sản xuất từ các máy bay Airbus A321neo ở châu Âu và vận chuyển riêng chúng về Mỹ, qua đó tránh được thuế nhập khẩu đối với toàn bộ máy bay.

Tariff engineering không phải là một khái niệm mới. Từ thế kỷ XIX, các doanh nghiệp đã áp dụng phương thức này thông qua việc tận dụng các kẽ hở trong luật thuế. Ngày nay, các công ty như Columbia Sportswear hay Converse tiếp tục áp dụng chiến lược trên.

Tuy nhiên, tariff engineering không phải lúc nào cũng suôn sẻ. Ford đã phải trả giá đắt khi cố gắng lách thuế 25% áp lên xe tải nhập khẩu bằng cách lắp ghế tạm thời vào các xe tải Transit Connect để phân loại chúng là xe chở khách với mức thuế chỉ 2,5%, Chiêu lách thuế này bị Hải quan Mỹ phát hiện và hãng bị phạt 365 triệu USD vào năm 2024.

Nhu cầu sử dụng kho ngoại quan đã tăng đột biến trong thời gian gần đây, đặc biệt đối với hàng hóa từ Trung Quốc, khi các công ty tìm cách giảm thiểu tác động tài chính từ thuế quan của Mỹ.

Sự bất ổn từ chính sách thuế quan của Tổng thống Donald Trump không chỉ ảnh hưởng đến các doanh nghiệp mà còn làm thay đổi cục diện thương mại toàn cầu. Những đồng minh thân cận của Mỹ như EU đang tìm cách mở rộng quan hệ thương mại với các thị trường khác, như khối Arab hay khối Mercosur ở Nam Mỹ, để giảm sự phụ thuộc vào Mỹ.

Các doanh nghiệp lớn, đặc biệt là những công ty có doanh thu trên 10 tỷ USD, đang dự báo những tác động tiêu cực gần như chắc chắn từ thuế quan. Để ứng phó, các công ty lớn đang cắt giảm chi phí hoạt động, đàm phán lại giá với nhà cung cấp và áp dụng chiến lược tồn kho “đúng lúc”.

Trong khi đó, các doanh nghiệp nhỏ hơn lại tập trung vào việc cung cấp các dịch vụ giá trị gia tăng để biện minh cho việc tăng giá sản phẩm.

Dù bối cảnh thương mại toàn cầu đang thay đổi nhanh chóng, các doanh nghiệp không thể chỉ ngồi yên chờ đợi sự rõ ràng từ các cuộc đàm phán thương mại. Việc lập kế hoạch mang tính dài hạn, từ việc dự đoán các mức thuế mới đến việc chuẩn bị cho các kịch bản xấu nhất, đã trở thành yếu tố sống còn.

Trong bối cảnh các cuộc đàm phán thương mại vẫn tiếp diễn, một thông điệp đang hiện lên rõ ràng: thích nghi hoặc bị tụt hậu. Những công ty chủ động điều chỉnh chuỗi cung ứng, tận dụng các kẽ hở thuế quan hợp pháp và liên tục đánh giá lại chiến lược của mình sẽ có cơ hội vượt qua cơn bão thuế quan và định vị bản thân để phát triển trong một thế giới thương mại đầy bất định.