Tình hình tai nạn giao thông tại Việt Nam trong thời gian gần đây đã trở nên hết sức phức tạp và nghiêm trọng. Dữ liệu thống kê từ Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho thấy, trong 7 tháng đầu năm 2025, cả nước đã ghi nhận gần 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách. Những vụ tai nạn này đã gây ra cái chết cho 2.466 người và làm bị thương hơn 2.100 nạn nhân.

Đặc biệt, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng tại Hà Tĩnh vừa qua đã gây nên tiếng chuông cảnh báo về tình hình an toàn giao thông khi 10 người tử vong. Để kéo giảm số lượng tai nạn giao thông, Cục Cảnh sát giao thông đã tổ chức một hội nghị trao đổi với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải đường bộ. Mục đích của hội nghị là lắng nghe tâm tư, nguyện vọng, khó khăn và vướng mắc của doanh nghiệp, đồng thời tiếp thu các đề xuất giải pháp để nâng cao chất lượng dịch vụ và bảo đảm sự công bằng trong hoạt động kinh doanh.

Tại hội nghị, nhiều vấn đề trọng tâm đã được đặt ra, bao gồm việc quản lý đội ngũ lái xe để bảo đảm an toàn khi tham gia giao thông, cấp phù hiệu vận tải chặt chẽ và minh bạch, tăng cường ứng dụng thiết bị giám sát hành trình và camera giám sát lái xe. Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông, đã khẳng định sẽ phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp, ứng dụng công nghệ số trong quản lý phương tiện, lái xe và hoạt động vận tải. Đồng thời, ông cũng nhấn mạnh quyết tâm kiên quyết xử lý nghiêm mọi hành vi vi phạm.

Ngoài ra, một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng khác đã xảy ra trong những ngày gần đây. Một chiếc ô tô khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc La Sơn – Túy Loan, hướng TP Đà Nẵng – TP Huế, khiến 24 hành khách phải sơ tán khẩn cấp. Tại Lâm Đồng, một cụ ông 84 tuổi đi bộ qua đường và bị xe máy tông tử vong. Tại Tây Ninh, một người phụ nữ tử vong tại chỗ sau khi va chạm với một phương tiện chưa xác định.

Đợt cao điểm bảo đảm trật tự, an toàn giao thông phục vụ các ngày lễ lớn và Đại hội đảng các cấp đã được các cơ quan chức năng triển khai. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý các hành vi vi phạm, đặc biệt là vi phạm nồng độ cồn, chạy quá tốc độ và chở quá tải. Mục tiêu cao nhất là bảo đảm tính mạng và sức khỏe của nhân dân, kéo giảm tai nạn giao thông và xây dựng môi trường giao thông an toàn, văn minh và kỷ cương.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục Cảnh sát giao thông (CSGT), đã đề xuất sử dụng dữ liệu hành trình để cung cấp thông tin, phòng ngừa và xử lý vi phạm trong lĩnh vực vận tải đường bộ. Đề xuất này được đưa ra tại buổi trao đổi giữa Cục CSGT với 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước về công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông.

Theo ông Bình, trong 7 tháng đầu năm 2025, toàn quốc đã xảy ra 4.000 vụ tai nạn giao thông liên quan đến xe tải và xe khách, làm chết 2.466 người và bị thương 2.106 người. Đáng chú ý, vụ tai nạn xe khách tại Hà Tĩnh vừa qua đã khiến 10 người tử vong, gây ra nhiều thiệt hại và hậu quả nghiêm trọng.

Ông Bình cho rằng, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp cơ quan chức năng có thể giám sát và kiểm soát tốt hơn hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Từ đó, có thể kịp thời ngăn chặn và xử lý các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông, giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông.

Đề xuất này cũng nhận được sự ủng hộ của các doanh nghiệp vận tải đường bộ. Họ cho rằng, việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp họ quản lý tốt hơn hoạt động của các phương tiện, đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa.

Một đại diện của một doanh nghiệp vận tải đường bộ cho biết: “Chúng tôi rất ủng hộ đề xuất này. Việc sử dụng dữ liệu hành trình sẽ giúp chúng tôi có thể kiểm soát tốt hơn hoạt động của các phương tiện, đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa.”

Liên quan đến vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải cũng đã có những đề xuất và chỉ đạo nhằm tăng cường quản lý và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Bộ đã yêu cầu các đơn vị vận tải phải lắp đặt thiết bị hành trình trên các phương tiện, đồng thời tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra để phát hiện và xử lý các hành vi vi phạm.

Trước đó, Chính phủ cũng đã ban hành nhiều quy định nhằm tăng cường quản lý và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. Những quy định này nhằm đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa, cũng như giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông.

Hiện nay, việc sử dụng dữ liệu hành trình đang trở thành một xu thế mới trong công tác quản lý và kiểm soát hoạt động của các phương tiện vận tải đường bộ. nhiều nước trên thế giới đã áp dụng công nghệ này để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông và đảm bảo an toàn cho hành khách và hàng hóa.

Một chuyên gia giao thông cho biết: “Việc sử dụng dữ liệu hành trình là một giải pháp quan trọng để giảm thiểu số lượng vụ tai nạn giao thông. Tuy nhiên, để phát huy hiệu quả của giải pháp này, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cơ quan chức năng và doanh nghiệp vận tải.”

Đề Xuất Thí Điểm Phân Làn và Cấm Xe Tải trên Cao Tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ

Cục Cảnh sát Giao thông (Bộ Công an) mới đây đã đề xuất tổ chức thí điểm phân làn và cấm xe tải đi vào làn đường sát dải phân cách trên hai tuyến cao tốc lớn là Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ. Mục tiêu của đề xuất này là giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải.

Thực trạng tai nạn giao thông liên quan đến ô tô tải và xe khách hiện nay đang diễn biến phức tạp. Nhiều trường hợp lái xe cố tình vi phạm luật giao thông, như điều khiển phương tiện với tốc độ thấp ở làn đường bên trái sát dải phân cách, chuyển làn đường liên tục gây cản trở lưu thông trên đường cao tốc. Điều này không chỉ gây nguy hiểm cho chính người lái xe mà còn ảnh hưởng đến các phương tiện khác trên đường.

Để giải quyết vấn đề này, Cục Cảnh sát Giao thông đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam phối hợp triển khai kế hoạch thí điểm tổ chức lại giao thông trên hai tuyến cao tốc. Kế hoạch này sẽ được thực hiện qua hai giai đoạn. Giai đoạn 1, từ ngày 15/8 đến 14/9, sẽ tổ chức phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với ô tô tải. Trên tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, làn trái trong cùng sát dải phân cách sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động, với tốc độ tối đa 120km/h và tốc độ tối thiểu 90km/h. Làn giữa cho phép ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Làn ngoài cùng cho phép tất cả ô tô hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 60km/h.

Trên tuyến cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ, làn trái trong cùng sẽ bị cấm ô tô tải hoạt động với tốc độ tối đa 100km/h và tốc độ tối thiểu 80km/h. Giai đoạn 2, từ ngày 15/9 đến 14/12, sẽ mở rộng phân làn tốc độ và phân luồng phương tiện đối với cả ô tô tải và xe khách. Cả hai tuyến cao tốc sẽ giữ nguyên việc phân làn tốc độ như giai đoạn 1 và thực hiện cấm ô tô tải, xe khách hoạt động trên làn trái trong cùng.

Để đảm bảo hiệu quả của kế hoạch thí điểm, Cục Cảnh sát Giao thông cũng đề nghị Cục Đường bộ Việt Nam khẩn trương lắp đặt biển báo tốc độ, biển cấm xe và sơn báo hiệu tốc độ lên mặt đường. Đồng thời, đặt biển thông báo loại phương tiện được phép lưu thông theo làn trên các cổng thu phí không dừng để phân luồng xe tải, xe khách tránh gây xung đột dòng phương tiện, tạo ùn tắc tại trạm thu phí.

Có thể thấy, việc đề xuất thí điểm phân làn và cấm xe tải trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và Pháp Vân – Cầu Giẽ là một giải pháp cần thiết để giảm thiểu tai nạn giao thông và tăng cường ý thức chấp hành luật giao thông của người lái xe kinh doanh vận tải. Nếu thành công, các giải pháp này có thể được áp dụng rộng rãi trên các tuyến cao tốc khác để góp phần xây dựng một môi trường giao thông an toàn và hiệu quả hơn.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang diễn ra, lực lượng chức năng đã tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân trên các phương tiện thủy. Tổ công tác Thủy đoàn 1, trong khi thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn, đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg-92614-TS bị lật vào sáng ngày diễn ra cơn bão.

Vụ việc đã được xử lý kịp thời, giúp đảm bảo an toàn cho tất cả thuyền viên trên tàu. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu. Khi các điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra, việc tuân thủ các quy định và hướng dẫn của lực lượng chức năng trở nên hết sức cần thiết.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm. Việc thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy sẽ giúp giảm thiểu rủi ro và đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Đặc biệt, trong giai đoạn thời tiết xấu hiện nay, người dân và ngư dân cần nghiêm túc chấp hành các hiệu lệnh của lực lượng chức năng. Đồng thời, cơ quan chức năng cũng kêu gọi mọi người dân và ngư dân tích cực phối hợp với lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn cho cộng đồng. Bằng cách cùng nhau thực hiện các biện pháp phòng ngừa, chúng ta có thể giảm thiểu đến mức thấp nhất rủi ro và thiệt hại do thời tiết cực đoan gây ra.

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình thời tiết và các cảnh báo giao thông, người dân có thể truy cập vào các trang thông tin chính thức của cơ quan khí tượng và lực lượng chức năng tại địa chỉ trang web chính thức để có được thông tin chính xác và kịp thời.

Một lần nữa, cơ quan chức năng nhấn mạnh rằng sự an toàn của người dân và ngư dân là ưu tiên hàng đầu. Hãy luôn cảnh giác và thực hiện nghiêm túc các biện pháp an toàn để bảo vệ bản thân và cộng đồng.