Sự phát triển nhanh chóng của các trung tâm dữ liệu phục vụ trí tuệ nhân tạo (AI) và điện toán đám mây tại Mỹ đã dẫn đến một hệ quả không mong muốn: hóa đơn tiền điện cao hơn cho nhiều hộ gia đình. Mặc dù không trực tiếp sử dụng AI, người dân ở các khu vực có hạ tầng trung tâm dữ liệu đang phải đối mặt với chi phí sinh hoạt tăng đáng kể.

Ở một số thành phố như Trenton, hóa đơn tiền điện trung bình của hộ gia đình đã tăng 26 USD mỗi tháng, trong khi ở Philadelphia, con số này là 17 USD, ở Pittsburgh là 10 USD và ở Columbus là 27 USD. Nguyên nhân chủ yếu là do nhu cầu điện năng từ các trung tâm dữ liệu gia tăng đã gây áp lực lên hệ thống lưới điện địa phương, buộc các nhà cung cấp phải điều chỉnh giá.

Ông Abe Silverman, chuyên gia thị trường năng lượng, nhận định rằng toàn bộ nước Mỹ đang chứng kiến sức ép lớn cả về mặt chi phí truyền tải và sản xuất điện. Các trung tâm dữ liệu này được xây dựng bởi các tập đoàn công nghệ hàng đầu như Google, Amazon, Microsoft và Meta. Người dân không khỏi bất bình khi phải chi trả thêm chi phí năng lượng trong khi các ông lớn công nghệ tiếp tục thu lợi nhuận khổng lồ.

Một số bang như Ohio đã bắt đầu đưa ra giải pháp bằng cách yêu cầu các công ty công nghệ đóng góp vào việc hiện đại hóa lưới điện, điều kiện cần thiết để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của hạ tầng kỹ thuật số. Về phần mình, một số doanh nghiệp như Google cam kết xây dựng trung tâm dữ liệu vận hành bằng 100% năng lượng không carbon vào năm 2030. Nếu thực hiện đúng lộ trình, điều này có thể góp phần giảm gánh nặng chi phí năng lượng và hạn chế phát thải khí nhà kính.

Tuy nhiên, giới chuyên gia nhận định vẫn còn quá sớm để xác định mức độ ảnh hưởng dài hạn đến hóa đơn điện của người dân, vì biến số thị trường điện còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác như thời tiết, nguồn cung và chính sách điều tiết.

Trong những năm gần đây, nhiều xã vùng sâu, vùng xa đã chứng kiến sự thay đổi tích cực trong cơ sở hạ tầng, bao gồm hệ thống điện, đường, trường, trạm. Các con đường đất đã được nâng cấp, bê-tông hóa và nhựa hóa, tạo điều kiện thuận lợi cho việc đi lại và giao thương của người dân. Trường học và trạm y tế cũng được xây dựng khang trang, giúp con em đồng bào được học tập đầy đủ và người dân được chăm sóc sức khỏe tốt hơn.

Việc đầu tư vào vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi không chỉ giúp kích cầu phát triển toàn xã hội mà còn giảm bớt khoảng cách giữa các hộ gia đình giàu và nghèo. Tuy nhiên, để đạt được hiệu quả lâu dài, cần có sự đầu tư chung cho toàn vùng và đầu tư riêng cho từng đối tượng. Ông Điểu Điều, Trưởng ban Dân tộc Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Nai, cho rằng cần có sự đầu tư cho từng hộ gia đình để những hộ nghèo, cận nghèo có động lực vươn lên.

Ông Điểu Điều cũng nhấn mạnh rằng, trước mắt, cần đầu tư con giống, nông cụ cho đồng bào. Về lâu dài, cần đầu tư nghề, đầu tư thay đổi tư duy, ý thức cho đồng bào để họ tự vươn lên. Cách xóa nghèo hiện nay, chỉ đơn giản là ‘dân nghèo cái gì thì cho cái đó’, không phải là giải pháp bền vững. Chúng ta cần có những giải pháp lâu dài và bền vững để giúp đồng bào vươn lên thoát nghèo.

Lâm Nhanh, một cán bộ đoàn của xã Lộc Hưng, tỉnh Đồng Nai, là một ví dụ điển hình về sự vươn lên thoát nghèo. Anh đã tiên phong trong chuyển đổi cơ cấu cây trồng để nâng cao giá trị và mở ra hướng đi mới cho địa phương. Nhờ được Quỹ hỗ trợ nông dân hỗ trợ thêm 50 triệu đồng, anh đã chủ động chuyển đổi vùng đất trồng lúa kém hiệu quả sang trồng dưa lưới. Hiện nay, anh đã hỗ trợ thêm 10 hộ dân khác trồng dưa lưới trên diện tích 10 ha.

Tại các xã biên giới như Tân Tiến, Thiện Hưng, Hưng Phước, trước đây hạ tầng y tế thiếu và yếu, nhưng nhờ được đầu tư các nguồn lực, trong đó có nguồn vốn của Chương trình phát triển vùng dân tộc thiểu số và miền núi, đã tạo nên một hệ thống chăm sóc và bảo vệ sức khỏe nhân dân ngày càng hiệu quả và chất lượng. Trạm y tế của xã Hưng Phước đã có đủ hạ tầng kỹ thuật và khối phụ trợ, cũng như đủ thuốc trong danh mục thuốc chữa bệnh chủ yếu sử dụng tại trạm y tế xã theo quy định hiện hành.

Khi hệ thống y tế được đầu tư đồng bộ, người dân vùng sâu, vùng xa có điều kiện tiếp cận các dịch vụ khám, chữa bệnh kịp thời, giảm bớt bệnh tật và nâng cao thể trạng và chất lượng cuộc sống. Qua đó, thể hiện sự quan tâm của Đảng, Nhà nước đối với vùng sâu, vùng xa, góp phần củng cố niềm tin của đồng bào đối với chính quyền.

Thông qua tín dụng ưu đãi, người dân có điều kiện đầu tư vào sản xuất, chăn nuôi, phát triển kinh tế hộ gia đình bền vững, nâng cao đời sống vật chất và tinh thần. Chị Thị Geo, ở xã Đắk Nhau, năm 2022 được vay 50 triệu đồng từ nguồn vốn chính sách, đã mua một cặp bò giống và làm chuồng trại. Đến nay, đàn bò của chị đã phát triển lên năm con, tạo nguồn thu nhập ổn định và giúp gia đình chị chính thức thoát nghèo.

Những nguồn vốn chính sách của trung ương và địa phương như những cơn ‘mưa dầm’ thấm sâu vào đời sống đồng bào vùng sâu, vùng xa, từng bước thay đổi cuộc sống của người dân. Đây là những đóng góp tích cực vào mục tiêu giảm nghèo bền vững và xây dựng nông thôn mới ở vùng đồng bào dân tộc thiểu số và miền núi.

Đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma, thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Lạng Sơn, đã và đang thể hiện sự gắn bó mật thiết với nhân dân ở khu vực biên giới. Không chỉ tập trung vào việc quản lý và bảo vệ vững chắc chủ quyền lãnh thổ, an ninh biên giới quốc gia, đơn vị còn tích cực tham gia vào các hoạt động giúp đỡ bà con phát triển kinh tế – xã hội.

Với địa bàn quản lý rộng lớn, bao gồm 16,325km đường biên giới quốc gia, việc di chuyển và giao tiếp gặp nhiều khó khăn, đơn vị đã đề cao việc gần dân, bám bản, và tăng cường phối hợp với cấp ủy, chính quyền địa phương để nắm bắt tình hình và khảo sát thực tế đời sống của người dân. Qua đó, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma đã triển khai nhiều hoạt động hỗ trợ người dân, đặc biệt là các hộ nghèo và neo đơn.

Chẳng hạn, vào ngày 31/7/2025, đơn vị đã cử 15 cán bộ, chiến sĩ đến giúp gia đình ông Triệu Văn Hiển, trú tại thôn Lặp Pịa, xã Mẫu Sơn, gặt lúa. Gia đình ông Hiển có hoàn cảnh khó khăn, neo đơn, với 3 sào lúa cần được thu hoạch. Sự giúp đỡ kịp thời này không chỉ giúp gia đình ông Hiển vượt qua khó khăn mà còn thể hiện tinh thần đoàn kết, giúp đỡ lẫn nhau giữa quân và dân.

Trước đó, vào sáng ngày 29/7/2025, đơn vị cũng đã cử cán bộ, chiến sĩ phối hợp với đoàn thể Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã Mẫu Sơn đến giúp gia đình bà Hoàng Thị Nảy, trú tại thôn Lặp Pịa, xã Mẫu Sơn, gặt lúa và chăm sóc cho 2 cháu nhỏ. Bà Nảy đang nằm điều trị bệnh tại bệnh viện đa khoa tỉnh Lạng Sơn, và gia đình đang cần sự hỗ trợ để thu hoạch lúa. Những hành động thiết thực này đã góp phần giảm bớt gánh nặng cho gia đình bà Nảy và thể hiện sự quan tâm của lực lượng biên phòng đối với nhân dân.

Thượng tá Hoàng Trung Hiếu, Chính trị viên đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma, cho biết rằng các hoạt động hỗ trợ người dân không chỉ giúp họ vượt qua khó khăn mà còn góp phần tăng cường mối quan hệ giữa quân và dân, cùng nhau phát triển kinh tế – xã hội địa phương. Trung tá Phùng Văn Yên, Đồn trưởng đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma, cũng nhấn mạnh rằng cán bộ, chiến sĩ của đồn luôn sẵn sàng giúp đỡ nhân dân, đặc biệt trong việc tuyên truyền, vận động nhân dân chấp hành tốt đường lối, chủ trương của Đảng, chính sách, pháp luật của Nhà nước.

Những hoạt động thiết thực của Đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma đã khẳng định vai trò của lực lượng biên phòng trong việc bảo vệ chủ quyền lãnh thổ và hỗ trợ người dân phát triển kinh tế – xã hội, cùng với đó là việc tăng cường mối quan hệ gắn bó giữa quân và dân ở khu vực biên giới. Thông qua các hoạt động này, Đồn Biên phòng Cửa khẩu Chi Ma đã trở thành một phần không thể thiếu trong đời sống của người dân biên giới, cùng họ vượt qua khó khăn và phát triển kinh tế – xã hội địa phương.

https://www.lamdong.gov.vn

https://laocai.gov.vn

Ủy ban nhân dân tỉnh Gia Lai vừa tổ chức Hội nghị trực tiếp kết hợp trực tuyến để gặp mặt, đối thoại giữa lãnh đạo tỉnh với các doanh nghiệp trên địa bàn. Mục đích của hội nghị là giúp tỉnh rà soát, hoàn thiện chính sách và tháo gỡ kịp thời những khó khăn, vướng mắc của doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi cho sự phát triển của khu vực tư nhân.

Tại hội nghị, Bí thư Tỉnh ủy Hồ Quốc Dũng đã khẳng định tỉnh sẽ quyết tâm thực hiện các nhiệm vụ trọng tâm, bao gồm đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, đơn giản hóa quy trình, rút ngắn thời gian giải quyết hồ sơ. Tỉnh cũng cam kết triển khai đồng bộ, kịp thời các chính sách hỗ trợ doanh nghiệp theo nguyên tắc công khai, minh bạch, rõ ràng. Điều này nhằm tạo môi trường kinh doanh thuận lợi, khuyến khích sự phát triển của doanh nghiệp trên địa bàn.

Về tình hình sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp trong 6 tháng đầu năm 2025, tốc độ tăng trưởng GRDP ước đạt 7,49%, cao hơn cùng kỳ. Các ngành chủ lực duy trì mức tăng khá, nhất là công nghiệp – xây dựng, dịch vụ, nông – lâm – thủy sản. Kim ngạch xuất khẩu tăng cao, đạt 1.668 triệu USD. Hiện toàn tỉnh có khoảng hơn 17.500 doanh nghiệp và 66.000 hộ kinh doanh đang hoạt động, đóng góp hơn 80% GRDP, gần 23% tổng thu ngân sách nhà nước và sử dụng gần 94% tổng số lao động toàn tỉnh.

Hoạt động đăng ký doanh nghiệp có nhiều chuyển biến tích cực. Ước tính 6 tháng đầu năm 2025, toàn tỉnh có 795 doanh nghiệp thành lập mới, tăng 23,9% so với cùng kỳ. Tuy nhiên, bên cạnh những kết quả đạt được, vẫn còn một số tồn tại. Tỷ lệ doanh nghiệp nhỏ, siêu nhỏ còn cao; một số doanh nghiệp vẫn gặp khó khăn về tiếp cận vốn, mặt bằng, thủ tục hành chính.

Tỉnh đang tiến hành rà soát và hợp nhất quy hoạch của Gia Lai và Bình Định, trong đó sẽ bổ sung một số định hướng lớn. Đồng thời, tỉnh cũng đang hoàn thiện Đề án phát triển doanh nghiệp tư nhân theo Nghị quyết 68-NQ/TW. Tỉnh đặt mục tiêu sắp tới sẽ có 5 doanh nghiệp có thương hiệu tầm thế giới và 10 doanh nghiệp có thương hiệu uy tín trong nước.

Về kết cấu hạ tầng, đến nay các công trình hạ tầng lớn cơ bản đã hoàn thành. Tuy nhiên, hạ tầng quy mô nhỏ vẫn còn thiếu, tỉnh sẽ tiếp tục đầu tư để hoàn thiện đồng bộ, đáp ứng nhu cầu phát triển sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Dự kiến vào ngày 18/8 tới, tỉnh sẽ tổ chức Hội nghị xúc tiến đầu tư tại phường Pleiku. Hiện đã có nhiều doanh nghiệp ngoài tỉnh đăng ký tham gia đầu tư, tuy nhiên, số lượng doanh nghiệp tại chỗ còn hạn chế.

Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn cũng kêu gọi các doanh nghiệp nỗ lực vươn mình cùng với sự phát triển chung của cả nước, phấn đấu đạt chỉ số tăng trưởng không dưới 8%, và hướng đến mức tăng trưởng hai con số trong 5 năm tới. Ông cũng nhấn mạnh rằng, sự phát triển của doanh nghiệp là yếu tố quan trọng để推動 sự phát triển của tỉnh, và kêu gọi các doanh nghiệp tích cực tham gia vào các hoạt động sản xuất, kinh doanh trên địa bàn.

Ngày 23/7, tàu du lịch biển Star Voyager đã cập cảng Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, tỉnh Quảng Ninh, với hơn 1.200 du khách đến từ Hồng Kông. Con tàu này là chuyến tàu biển thứ 6 đến với Quảng Ninh kể từ đầu tháng 6 và là lần thứ 2 Star Voyager ghé thăm.

Thông tin từ các doanh nghiệp du lịch cho biết, trong năm nay, tàu Star Voyager dự kiến sẽ quay lại khoảng 10 lần. Du khách trên tàu sẽ tham quan và trải nghiệm tại nhiều địa điểm du lịch ở phường Bãi Cháy, Hạ Long, và Hồng Gai. Các hoạt động mà du khách có thể tham gia bao gồm sử dụng dịch vụ tàu nhà hàng trên Vịnh Hạ Long, tham quan Bảo tàng tỉnh, chợ Hạ Long I và các điểm du lịch tâm linh cũng như cáp treo Nữ hoàng. Tàu sẽ rời Quảng Ninh trong đêm ngày 23/7.

Để đón tiếp đoàn khách trên tàu, đặc biệt trong thời gian cao điểm du lịch, tỉnh Quảng Ninh đã chuẩn bị chu đáo các điều kiện hạ tầng, cơ sở cảng bến và thủ tục nhập cảnh để tạo điều kiện thuận lợi cao nhất cho du khách. Mặc dù thông thường du lịch tàu biển cao điểm từ tháng 9 năm trước đến tháng 4 năm sau, mùa hè năm nay Quảng Ninh liên tiếp đón các chuyến tàu biển du lịch quốc tế.

Việc liên tiếp đón các chuyến tàu quốc tế trong mùa hè này không chỉ khẳng định sức hút của điểm đến Quảng Ninh mà còn mở ra cơ hội thúc đẩy phát triển du lịch tàu biển quanh năm. Từ đó, tỉnh Quảng Ninh có thể từng bước đưa mình trở thành trung tâm du lịch tàu biển của Việt Nam và trong khu vực.

Đến nay, Quảng Ninh đã đón gần 40 chuyến tàu biển quốc tế với gần 50.000 du khách, tăng 25% so với cùng kỳ. Du khách đến từ nhiều thị trường như Mỹ, Đức, Anh, Pháp, Nhật Bản, Trung Quốc… Đây là kết quả từ những nỗ lực chủ động kết nối, làm việc của ngành Du lịch Quảng Ninh và các doanh nghiệp với các chính sách đổi mới, tạo điều kiện thuận lợi và quảng bá, nâng cao năng lực đón tiếp và thu hút dòng khách đặc biệt này.

Lượng tàu biển du lịch đến Quảng Ninh trong các tháng hè năm nay dự kiến tăng gấp rưỡi so với năm ngoái. Việc phát huy lợi thế du lịch của Quảng Ninh sẽ thu hút mạnh mẽ hơn nữa dòng khách tàu biển quốc tế, đóng góp quan trọng vào việc thực hiện mục tiêu đón 4,5 triệu lượt khách quốc tế cả năm của tỉnh Quảng Ninh.

Thái Nguyên đang tích cực triển khai hàng loạt dự án phát triển hạ tầng vùng hồ, với kỳ vọng mở ra dư địa mới cho du lịch sinh thái liên tỉnh sau sáp nhập. Các dự án này không chỉ tập trung vào việc hoàn thiện giao thông mà còn định hình lại bức tranh tổng thể về du lịch sinh thái ven đô tại vùng đất này.

Gần đây, tỉnh Thái Nguyên đã và đang đầu tư hàng trăm tỉ đồng vào việc xây dựng, nâng cấp hạ tầng giao thông vào khu vực các hồ. Tại hồ Suối Lạnh, thành phố Phổ Yên (cũ), một trong những điểm có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái dựa vào mặt nước và cảnh quan tự nhiên, tuyến đường nối vào khu vực hồ với tổng vốn gần 100 tỉ đồng đã được hoàn thiện. Công trình có tổng chiều dài hơn 4,5km, bao gồm việc cải tạo và mở mới hoàn toàn, với nền đường mở rộng lên 14m và mặt đường rộng từ 6-8m, được thảm bê tông nhựa và bê tông xi măng. Sự hoàn thiện của tuyến đường này không chỉ tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối hạ tầng vùng hồ mà còn mở ra tiềm năng phát triển du lịch sinh thái ven hồ, tạo thêm sinh kế cho người dân địa phương.

Ông Đặng Văn Tỵ, Chủ tịch UBND xã Thành Công (trước thuộc TP Phổ Yên), cho biết tuyến đường kết nối vào hồ Suối Lạnh đã được hoàn thiện trong quý II/2025, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu phát triển du lịch sinh thái tại khu vực này.

Không chỉ hồ Suối Lạnh, khu vực hồ Nặm Cắt, thành phố Bắc Kạn (cũ), cũng đang được định hướng trở thành điểm đến du lịch sinh thái trong giai đoạn tới. Dự án trọng điểm là tuyến đường nối vào hồ với tổng vốn 226 tỉ đồng đã được triển khai từ năm 2023, dự kiến hoàn thành trong năm 2025. Tuyến đường này có chiều dài khoảng 6km, được chia thành ba đoạn với các tiêu chuẩn kỹ thuật khác nhau tùy theo vị trí. Đến quý II/2025, gói thầu xây lắp số 15 đã đạt được khoảng 39% khối lượng hợp đồng, với một số hạng mục đã cơ bản hoàn thành như cầu Cao Lan và trạm dừng nghỉ.

Khi hoàn thiện, tuyến đường sẽ tạo nền tảng quan trọng cho việc phát triển kinh tế – xã hội tại địa phương, đặc biệt là khai thác tiềm năng du lịch sinh thái vốn có của hồ Nặm Cắt và hồ Suối Lạnh. Đây không chỉ là các công trình giao thông thông thường mà còn mở ra cơ hội đưa các hồ trở thành những điểm đến hấp dẫn trong chuỗi du lịch sinh thái vùng núi phía Bắc.

Bộ trưởng Bộ Nội vụ Phạm Thị Thanh Trà đã nhấn mạnh tầm quan trọng của việc vận hành Trung tâm Phục vụ hành chính công tại Hội nghị Sơ kết công tác 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ công tác 6 tháng cuối năm 2025 của ngành Nội vụ. Theo bà Trà, đây là nơi người dân có thể dễ dàng đo lường hiệu quả vận hành của chính quyền cấp xã.

Trong nỗ lực triển khai mô hình này, tỉnh Thái Nguyên đã tiên phong trong việc bố trí Trung tâm Phục vụ hành chính công ở cả hai cấp, với cấp tỉnh có 2 cơ sở và cấp xã có 100% đơn vị thành lập Trung tâm. Giám đốc Sở Nội vụ tỉnh Thái Nguyên, ông Nguyễn Quốc Hữu, đã chia sẻ về những nỗ lực của tỉnh trong việc thực hiện chủ trương này. Tuy nhiên, ông cũng chỉ ra rằng vẫn còn một số khó khăn, vướng mắc trong việc vận hành Trung tâm, đặc biệt là về hạ tầng kỹ thuật, phần mềm và đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức trực tiếp vận hành.

Bộ trưởng Phạm Thị Thanh Trà cũng đồng tình với ông Hữu về những khó khăn này và nhấn mạnh cần nghiên cứu kỹ để thống nhất mô hình tổ chức. Bà Trà cho biết hiện có nhiều vướng mắc liên quan đến các đơn vị sự nghiệp công lập và điều này cần được giải quyết triệt để. Về chế độ chính sách, Bộ trưởng chia sẻ rằng Bộ Nội vụ đang phải tập trung giải quyết hai vấn đề lớn. Thứ nhất, là rà soát tổng thể toàn bộ các chế độ phụ cấp cho cán bộ, công chức cấp xã. Thứ hai, là xử lý bài toán phụ cấp khu vực, phụ cấp đặc biệt trong bối cảnh sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã. Đây là những thách thức lớn đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và giải pháp đồng bộ để đảm bảo quyền lợi cho cán bộ, công chức và hiệu quả hoạt động của chính quyền địa phương.

Việc hoàn thiện và nâng cao hiệu quả hoạt động của Trung tâm Phục vụ hành chính công ở tất cả các cấp là mục tiêu quan trọng nhằm nâng cao chất lượng phục vụ người dân và doanh nghiệp, đồng thời tăng cường trách nhiệm và hiệu quả hoạt động của bộ máy hành chính nhà nước. Cùng với đó, các giải pháp cần được triển khai để giải quyết các vướng mắc và khó khăn hiện tại, đảm bảo quá trình vận hành và phát triển bền vững.

Bộ Nội vụ và các địa phương cần tiếp tục đánh giá, rút kinh nghiệm và chia sẻ các mô hình tốt để góp phần xây dựng nền hành chính phục vụ, hiện đại và hiệu quả. Vai trò của công nghệ thông tin và cải cách hành chính cũng cần được tập trung đẩy mạnh nhằm hỗ trợ và nâng cao hiệu quả hoạt động của các trung tâm này trong tương lai.

Thị trường bất động sản đang trải qua giai đoạn biến động, đặc biệt là phân khúc đất nền. Theo các số liệu mới nhất, mức độ quan tâm đến phân khúc này đã suy giảm đáng kể. Tại Hà Nội, lượng tìm kiếm đất nền đã giảm 47% so với đầu năm nay, cho thấy sự sụt giảm rõ rệt về sự quan tâm của nhà đầu tư và người mua.

Xu hướng giảm quan tâm đến đất nền tại Hà Nội và các thành phố lớn có thể xuất phát từ nhiều yếu tố, bao gồm việc siết chặt tín dụng bất động sản và các chính sách điều tiết thị trường của Chính phủ. Tuy nhiên, ở chiều ngược lại, một số tỉnh và thành phố được hưởng lợi từ việc sáp nhập địa hành chính đã ghi nhận những tín hiệu tích cực.

Các tỉnh, thành phố được hưởng lợi từ việc sáp nhập như Bắc Giang, Bắc Ninh, và nhất là các khu vực lân cận Hà Nội như Vĩnh Phúc, Quảng Ninh… đã thấy sự gia tăng về quan tâm đến bất động sản, đặc biệt là đất nền. Việc sáp nhập giúp mở rộng không gian phát triển đô thị, cải thiện cơ sở hạ tầng và tăng cường kết nối giao thông, từ đó nâng cao tiềm năng tăng trưởng cho thị trường bất động sản tại các khu vực này.

Không chỉ riêng tại các tỉnh, thành phố hưởng lợi từ việc sáp nhập, ngay cả tại Hà Nội, một số khu vực ngoại ô cũng bắt đầu được chú ý hơn. Sự dịch chuyển này đến từ nhu cầu thực tế của người mua, đặc biệt là những gia đình trẻ muốn sở hữu không gian sống rộng rãi và tiện nghi hơn so với các khu vực trung tâm đắt đỏ.

Đối với nhà đầu tư, sự điều chỉnh của thị trường cũng là cơ hội để họ xem xét và cơ cấu lại danh mục đầu tư của mình. Những khu vực có tiềm năng phát triển lâu dài và hạ tầng đang được hoàn thiện vẫn thu hút sự quan tâm. Tuy vậy, việc đánh giá kỹ lưỡng về triển vọng phát triển và tính hợp lý của dự án trở thành yếu tố quan trọng hơn bao giờ hết.

Trong bối cảnh hiện nay, cả người mua và nhà đầu tư cần có cái nhìn thận trọng và dài hạn khi tham gia vào thị trường bất động sản. Các thông tin về quy hoạch, chính sách và hạ tầng tại các khu vực dự án sẽ là những yếu tố quan trọng để đưa ra quyết định.

Để cập nhật những thông tin mới nhất về thị trường bất động sản và tiếp cận các dự án tiềm năng, truy cập vào các trang thông tin chuyên ngành và trang web chính thức của các chủ đầu tư là rất quan trọng. Điều này giúp đảm bảo thông tin nhận được là chính xác và đáng tin cậy, hỗ trợ người mua và nhà đầu tư đưa ra quyết định sáng suốt.

Cuộc sống của hàng triệu tài xế công nghệ tại TP.HCM đang gặp phải nhiều thách thức khi thu nhập giảm dần do cạnh tranh và chi phí khấu hao tăng cao. Một tài xế công nghệ chia sẻ, thu nhập bình quân mỗi ngày sau khi trừ đi các khoản chi phí như xăng xe và chiết khấu, chỉ dao động từ 250.000 đến 300.000 đồng. Mức thu nhập này vừa đủ để trang trải cuộc sống và nuôi con gái đi học.

Để mưu sinh, tài xế này sử dụng chiếc xe máy Yamaha Sirius đã gần 10 năm tuổi. Tuy nhiên, với tình trạng cũ kỹ và hư hỏng hiện tại, anh rất muốn đổi sang một chiếc xe xăng đời mới hoặc xe điện để đảm bảo an toàn và hiệu quả công việc. Nhưng với mức thu nhập hiện tại, việc đổi một chiếc xe máy mới là một thách thức lớn.

Gần đây, trên các hội nhóm tài xế và quán cà phê, các tài xế đang bàn tán về kế hoạch chuyển đổi xanh, trong đó 400.000 xe của shipper và tài xế công nghệ tại TP.HCM sẽ được chuyển sang xe điện. Điều này khiến nhiều tài xế, trong đó có anh, quan tâm và lo lắng về tương lai.

Anh hiểu rằng chuyển đổi xe xăng sang xe điện là một xu hướng tất yếu nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, để thực hiện thành công, TP.HCM cần chuẩn bị một lộ trình cụ thể, hạ tầng và chính sách hỗ trợ phù hợp. Trước hết, việc triển khai nên được thực hiện từng bước, có thể thông qua một số khu vực thí điểm trước khi mở rộng ra toàn thành phố. Việc chuẩn bị hạ tầng và chính sách hỗ trợ trực tiếp cho tài xế là rất quan trọng.

Một số giải pháp có thể được xem xét, chẳng hạn như cho vay mua xe điện trả góp với lãi suất thấp, đổi xe cũ lấy xe điện với phần tiền còn lại trả dần, và đưa ra mức giá xe điện tốt hơn. Ngoài ra, cần có kế hoạch xử lý xe cũ nát và hư hỏng. Bên cạnh đó, vấn đề sạc pin, thời gian sạc và sạc an toàn cũng cần được quan tâm. Với đặc thù công việc của tài xế, hạ tầng trạm sạc phải được đầu tư và bố trí đầy đủ để tiện sử dụng.

Một khi các chính sách hỗ trợ được đưa ra một cách hợp lý và hỗ trợ trực tiếp cho tài xế, chúng tôi sẽ an tâm tham gia vào quá trình chuyển đổi này. Việc chuyển đổi sang xe điện không chỉ giúp bảo vệ môi trường mà còn giúp tài xế giảm thiểu chi phí vận hành và tăng cường an toàn cho công việc.

Để biết thêm thông tin về kế hoạch chuyển đổi xanh và chính sách hỗ trợ cho tài xế công nghệ, vui lòng truy cập vào trang web của chúng tôi để cập nhật thông tin mới nhất.