Đợt mưa lớn kéo dài kèm theo dông lốc và gió mạnh đã gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho hàng loạt ngôi nhà ở khu vực biên giới miền Trung. Ông Thao Hồng Sơn, Bí thư Đảng ủy xã biên giới Ia Tơi, Quảng Ngãi, xác nhận rằng hàng loạt nhà bè ở làng chài Sê San bị tốc mái do mưa to, dông lốc lớn vào ngày 22-7.

Tình trạng tương tự cũng xảy ra tại các tỉnh dọc miền Trung trong cùng ngày. Do ảnh hưởng của hoàn lưu bão Wipha (bão số 3), vào chiều 22-7, tại xã Ia Tơi đã xảy ra mưa lớn kèm gió giật mạnh, khiến nhiều ngôi nhà bè tại làng chài Sê San bị gió lớn tốc mái, xiêu vẹo. Một số căn bị hư hỏng nặng. Các lực lượng chức năng cùng người dân đã có mặt để hỗ trợ người dân khắc phục hậu quả ban đầu.

Không chỉ xã biên giới Ia Tơi, nhiều nhà dân ở các xã phía tây tỉnh Quảng Ngãi cũng bị tốc mái. Tại xã Măng Ri, có 22 căn nhà dân, trường học, trụ sở UBND bị tốc mái, hư hỏng. Một số đường giao thông tại xã bị sạt do mưa.

Tại các xã biên giới Hướng Phùng, A Bung (Quảng Trị), sáng 22-7, cũng xảy ra mưa dông kèm lốc xoáy bất ngờ, khiến ít nhất 24 ngôi nhà bị tốc mái, trong đó một căn sập hoàn toàn. Chính quyền địa phương phối hợp cùng bộ đội biên phòng khẩn trương hỗ trợ người dân khắc phục thiệt hại.

Tại xã biên giới A Lưới 3, TP Huế, vào trưa 22-7, cũng xảy ra một trận lốc xoáy làm cho 2 ngôi nhà của người dân bị tốc mái hoàn toàn. Ngay sau khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng cùng quân đội đã khẩn trương giúp nhân dân khắc phục hậu quả do lốc xoáy gây ra.

Tại xã Hùng Sơn (Đà Nẵng), khu vực giáp biên giới Việt – Lào, hơn 30 ngôi nhà của đồng bào thiểu số Cơ Tu bị tốc mái do gió mạnh. Hai căn nhà bị đổ sập hoàn toàn. Bộ đội biên phòng Ga Ry đã huy động lực lượng giúp dân lợp lại mái, dựng tạm nơi ở để ổn định sinh hoạt.

Như vậy, đợt mưa to, kèm dông lốc, gió mạnh đã đồng loạt xảy ra ở khu vực biên giới miền Trung, khiến nhiều nhà dân bị hư hỏng. Đây là trường hợp thiên tai tương tự hiếm gặp ở khu vực biên giới kéo dài từ Quảng Trị vào tận Quảng Ngãi.

Sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng và bong tróc trên mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp nhựa bảo vệ mặt đường chưa đạt yêu cầu về cả mỹ thuật và kỹ thuật công trình.

Những hư hỏng trên mặt đường quốc lộ 19 đã bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024 sau một số trận mưa và mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng. Tình trạng này không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn tạo ra sự bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Bên cạnh vấn đề hư hỏng mặt đường, tuyến quốc lộ này còn tồn tại một số bất cập khác. Ví dụ, vào những ngày mưa, nước thường tràn vào nhà dân và hiện tượng sụt lún đã được ghi nhận tại mái ta-luy cầu Lệ Cần. Để giải quyết vấn đề này, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng của lớp thảm bê tông nhựa trên mặt đường. Nếu kết quả kiểm định không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ và thực hiện thi công lại.

Tuy nhiên, cho đến nay, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện. Liên quan đến vấn đề chất lượng công trình, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai đã có phản hồi. Họ cho biết rằng việc yêu cầu một đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư có các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án tăng cường kết nối giao thông khu vực Tây Nguyên có mục tiêu quan trọng trong việc cải thiện cơ sở hạ tầng giao thông của khu vực. Dự án này do Ban Quản lý Dự án 2 thuộc Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công trên địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta. Việc đảm bảo chất lượng và an toàn của các tuyến đường trong dự án này không chỉ góp phần thúc đẩy giao thương mà còn nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân.

Hiện tại, tình trạng hư hỏng của quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa cần được giải quyết triệt để để đảm bảo an toàn cho người dân và giữ gìn cơ sở hạ tầng giao thông đã được đầu tư. Đề xuất về việc kiểm định chất lượng mặt đường và tiến hành các biện pháp sửa chữa cần được các bên liên quan triển khai cụ thể.