Lật tàu – Taichinhtoancau.com https://taichinhtoancau.com Trang thông tin tài chính toàn cầu Mon, 22 Sep 2025 16:29:36 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/media/2025/08/taichinhtoancau.svg Lật tàu – Taichinhtoancau.com https://taichinhtoancau.com 32 32 Miền Bắc đề phòng giông lốc, sét mạnh trong mưa lớn https://taichinhtoancau.com/mien-bac-de-phong-giong-loc-set-manh-trong-mua-lon/ Mon, 22 Sep 2025 16:29:31 +0000 https://taichinhtoancau.com/mien-bac-de-phong-giong-loc-set-manh-trong-mua-lon/

Ngày 19.7, các tỉnh miền Bắc, trong đó có Hà Nội và Quảng Ninh, đã hứng chịu những đợt mưa lớn và giông lốc mạnh. Hiện tượng thời tiết này trùng với thời điểm cơn bão Wipha chính thức bước vào Biển Đông và được ghi nhận là cơn bão số 3 trên Biển Đông trong năm nay.

Giông lốc miền Bắc có ảnh hưởng từ bão số 3 Wipha?
Giông lốc miền Bắc có ảnh hưởng từ bão số 3 Wipha?

Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, cho biết rằng mưa giông tại Hà Nội, Quảng Ninh và nhiều tỉnh thành khác ở miền Bắc không phải do ảnh hưởng trực tiếp từ cơn bão số 3. Thay vào đó, nguyên nhân được xác định là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc bộ.

Theo báo cáo của Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, trong chiều ngày 19.7, các địa điểm như Hà Nội, Quảng Ninh, Lào Cai và Thái Nguyên đã chứng kiến các đợt mưa giông kèm theo gió mạnh. Các cơn gió mạnh này đã gây ra tình trạng gãy đổ nhiều cây xanh và cột điện, dẫn đến mất điện cục bộ ở một số khu vực. Đặc biệt, tại Quảng Ninh, giông lốc đã gây lật một tàu du lịch trên vịnh Hạ Long.

Giông lốc quật đổ cây xanh tại Hà Nội chiều 19.7
Giông lốc quật đổ cây xanh tại Hà Nội chiều 19.7

Các nghiên cứu về hiện tượng thời tiết cho thấy giông lốc thường xuất hiện ở bên ngoài khu vực tâm bão. Nguyên nhân là do sự kết hợp giữa các dải mưa đối lưu mạnh và sự phát triển của giông sét phụ thuộc vào sự tương tác phức tạp giữa các tinh thể băng có trong nước lỏng.

Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cũng đưa ra lời cảnh báo đến người dân về sự xuất hiện của giông và lốc sét trong thời gian có cảnh báo bão hoặc áp thấp nhiệt đới. Người dân cần nâng cao cảnh giác và chủ động phòng tránh các rủi ro có thể xảy ra.

Về diễn biến của cơn bão số 3 (bão Wipha), tính đến lúc 16 giờ ngày 19.7, tâm bão nằm ở vị trí khoảng 20,7 độ vĩ Bắc và 118,4 độ kinh Đông. Vị trí này nằm trên vùng biển phía Đông Bắc của khu vực Bắc Biển Đông. Vùng gần tâm bão đã ghi nhận sức gió mạnh nhất ở cấp 10, giật cấp 12.

Hiện, bão đang di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ khoảng 20 km/giờ. Dự báo thời tiết cho thấy từ ngày 21.7, vùng biển Bắc vịnh Bắc Bộ sẽ có gió mạnh dần lên cấp 6, cấp 7. Sau đó, gió có thể tăng lên cấp 8, cấp 9, và vùng gần tâm bão đi qua có thể đạt cấp 10, cấp 11, giật cấp 13.

Sóng biển trên khu vực này dự kiến cao từ 2 đến 4 mét, và vùng gần tâm bão có thể đạt từ 3 đến 5 mét. Biển động dữ dội được dự báo sẽ xảy ra trong thời gian có bão.

Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm có khả năng chịu tác động từ gió mạnh, sóng lớn và các hiện tượng thời tiết nguy hiểm khác như gông và lốc, do ảnh hưởng từ cơn bão số 3 (bão Wipha).

]]>
Nữ survivor Titanic Vịnh Hạ Long bật khóc tìm chồng con sau lật tàu https://taichinhtoancau.com/nu-survivor-titanic-vinh-ha-long-bat-khoc-tim-chong-con-sau-lat-tau/ Mon, 22 Sep 2025 10:59:35 +0000 https://taichinhtoancau.com/nu-survivor-titanic-vinh-ha-long-bat-khoc-tim-chong-con-sau-lat-tau/

Trong một hoàn cảnh đầy xót xa, chị L., một hành khách trên tàu du lịch QN-7105, đang phải đối mặt với mất mát lớn sau khi tàu bị lật trên vịnh Hạ Long. Chị L. vẫn chưa thể nguôi đi nỗi đau sau khi chứng kiến biến cố khủng khiếp đó. Đôi mắt của chị đỏ hoe và sưng vù do không ngừng khóc tìm kiếm chồng và hai con, những người cùng chị bị mất tích trong vụ việc.

Lãnh đạo tỉnh thăm hỏi động viên nạn nhân trong vụ lật tàu.
Lãnh đạo tỉnh thăm hỏi động viên nạn nhân trong vụ lật tàu.

Chia sẻ về giây phút sinh tử mà chị L. đã trải qua, chị cho biết gia đình chị và gia đình bạn đã tụ họp 8 người để đi du lịch và tham quan vịnh Hạ Long. Khi tàu đang trên hành trình vào bờ, một cơn giông lốc mạnh bất ngờ ập đến và gây ra một sự cố đáng tiếc. Chị L. mô tả rằng chỉ trong vòng 2-3 giây ngắn ngủi, tàu đã rung lắc mạnh và sau đó bị lật úp xuống biển.

Hiện sức khỏe của 10 nạn nhân đang ổn định và được chăm sóc tại bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.
Hiện sức khỏe của 10 nạn nhân đang ổn định và được chăm sóc tại bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Trong lúc tuyệt vọng và hoảng loạn bao trùm, chị L. đã cố gắng bơi ra ngoài để tìm kiếm chồng và các con, nhưng không thể tìm thấy họ. Không chỉ tìm cách giải cứu bản thân, chị L. còn tiếp tục bơi vào trong tàu để cứu giúp những người khác. Chị cho biết bản thân tự tin với khả năng bơi của mình và đã cố gắng cứu càng nhiều nạn nhân trong tàu càng tốt. Lần cuối cùng chị bơi vào tàu, thấy mình kiệt sức nên đã quyết định bơi ra ngoài và kêu cứu tàu xung quanh.

Cố gắng tìm kiếm sự giúp đỡ, chị L. muốn mặc áo phao và bơi vào bờ để cầu cứu mọi người. Tuy nhiên, do quãng đường quá xa và thời tiết lạnh giá, mọi người đã ngăn cản chị thực hiện việc này vì sợ chị không thể chịu đựng được. Cho đến nay, chị L. vẫn đang nằm trên giường bệnh, với trái tim tan nát và niềm hy vọng cao độ có thể tìm thấy chồng và hai con.

Hy vọng rằng thông tin về vụ việc sẽ được làm rõ và các cơ quan chức năng sẽ tiếp tục tiến hành tìm kiếm, cứu hộ các nạn nhân. Cộng đồng cũng đang gửi lời cầu nguyện và hy vọng tới gia đình chị L. và các hành khách đang trong tình trạng khó khăn này.

]]>
Thủ tướng chỉ đạo tìm kiếm cứu nạn vụ lật tàu du lịch ở Quảng Ninh https://taichinhtoancau.com/thu-tuong-chi-dao-tim-kiem-cuu-nan-vu-lat-tau-du-lich-o-quang-ninh/ Mon, 22 Sep 2025 10:45:42 +0000 https://taichinhtoancau.com/thu-tuong-chi-dao-tim-kiem-cuu-nan-vu-lat-tau-du-lich-o-quang-ninh/

Ngày 19 tháng 7 năm 2025, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Công điện số 114/CĐ-TTg về việc xử lý tình huống tàu dịch vụ du lịch Vịnh Xanh 58 (QN7105) bị lật tại khu vực đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh. Công điện được gửi đến Ban Chỉ đạo phòng thủ dân sự quốc gia, Bộ trưởng các Bộ: Quốc phòng, Công an, Xây dựng, và Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh.

Thông tin ban đầu cho biết, vào lúc 15h30 ngày 19 tháng 7 năm 2025, tàu dịch vụ du lịch Vịnh Xanh 58 (QN7105) đã gặp tai nạn lật tàu tại khu vực đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh. Thủ tướng Chính phủ đã gửi lời thăm hỏi ân cần và chu đáo tới những người bị nạn, đồng thời chia buồn sâu sắc tới thân nhân và gia đình của các nạn nhân tử vong.

Thủ tướng Chính phủ cũng đã chỉ đạo Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà trực tiếp có mặt tại hiện trường để chỉ đạo công tác cứu hộ và cứu nạn. Để kịp thời khắc phục hậu quả tai nạn, Thủ tướng Chính phủ đã yêu cầu Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với Bộ Công an và các Bộ, cơ quan, địa phương liên quan tập trung tìm mọi biện pháp và huy động lực lượng, phương tiện đang hoạt động gần khu vực tàu bị nạn để khẩn trương tìm kiếm cứu nạn nhanh nhất và hiệu quả nhất.

Ngoài ra, Thủ tướng Chính phủ cũng yêu cầu Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia tổ chức theo dõi công tác tìm kiếm cứu nạn, kịp thời điều phối, huy động lực lượng và phương tiện để hỗ trợ triển khai công tác cứu nạn theo đề nghị của các Bộ và địa phương theo thẩm quyền, và báo cáo Thủ tướng Chính phủ về các vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền.

Thủ tướng Chính phủ cũng giao nhiệm vụ cho Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh phối hợp với Bộ Quốc phòng, Bộ Công an và các cơ quan liên quan khẩn trương triển khai hiệu quả công tác tìm kiếm cứu nạn và khắc phục hậu quả vụ tai nạn. Đồng thời, thăm hỏi, động viên và hỗ trợ gia đình những người bị nạn, thông báo cho tàu, thuyền và ngư dân đang đánh bắt hải sản tại khu vực tàu bị nạn tăng cường quan sát và phối hợp tìm kiếm cứu nạn theo chỉ đạo của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự quốc gia.

Đặc biệt, Bộ Xây dựng được yêu cầu hỗ trợ người và phương tiện, thiết bị cứu nạn, cứu hộ và các trang thiết bị cần thiết theo yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền để đáp ứng yêu cầu nhanh nhất việc tìm kiếm cứu nạn.

Truy cập trang thông tin của mottimenttnghiem.com để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình cứu nạn.

]]>
Nhiều fanpage lợi dụng vụ lật tàu ở Quảng Ninh để “câu view” và tạo ra tin giả https://taichinhtoancau.com/nhieu-fanpage-loi-dung-vu-lat-tau-o-quang-ninh-de-cau-view-va-tao-ra-tin-gia/ Sun, 14 Sep 2025 11:59:12 +0000 https://taichinhtoancau.com/nhieu-fanpage-loi-dung-vu-lat-tau-o-quang-ninh-de-cau-view-va-tao-ra-tin-gia/

Trong bối cảnh vụ lật tàu du lịch tại Vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, đã gây ra một bi kịch lớn với 35 người thiệt mạng và 4 người mất tích, cộng đồng mạng xã hội đã chứng kiến sự xuất hiện của nhiều tài khoản và fanpage lợi dụng sự việc này để ‘câu view’, gây ra sự bức xúc trong dư luận. Một trường hợp đặc biệt đáng chú ý là fanpage có tên M.C.O., sử dụng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) để tạo ra các nội dung và hình ảnh hư cấu với tính chất kịch tính liên quan đến vụ chìm tàu.

Những đường link đọc tiếp câu chuyện dưới phần bình luận có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với người dùng (Ảnh: Chụp màn hình).
Những đường link đọc tiếp câu chuyện dưới phần bình luận có thể tiềm ẩn nhiều nguy cơ đối với người dùng (Ảnh: Chụp màn hình).

Fanpage này đã đăng tải hơn 10 bài viết với các từ khóa như ‘chìm tàu’, ‘Vịnh Hạ Long’ trên mạng xã hội. Các nội dung này kể lại những câu chuyện bi thương, miêu tả chi tiết kinh hoàng về thảm họa, và những giây phút sinh ly tử biệt, khiến nhiều người đọc dễ dàng lầm tưởng đây là những câu chuyện có thật. Để giữ chân người đọc, các bài viết thường được trình bày một cách lấp lửng và yêu cầu người xem nhấp vào các đường link trong phần bình luận để đọc tiếp. Khi nhấp vào, người dùng sẽ được chuyển hướng đến một trang web ‘Tin Hay’ với nhiều quảng cáo che chắn màn hình.

Nhiều người để lại những bình luận tiếc thương cho các nạn nhân xấu số mà không biết rằng đây là câu chuyện hư cấu được tạo ra bởi AI (Ảnh: Chụp màn hình).
Nhiều người để lại những bình luận tiếc thương cho các nạn nhân xấu số mà không biết rằng đây là câu chuyện hư cấu được tạo ra bởi AI (Ảnh: Chụp màn hình).

Mặc dù các bài viết có dòng chữ nhỏ ghi ‘Đây là các tình tiết hư cấu’ hoặc ‘Hình ảnh mang tính chất minh họa cho câu chuyện’, nhiều người dùng mạng xã hội vẫn không phân biệt được thật giả. Họ để lại những bình luận tiếc thương cho các nhân vật trong câu chuyện, nhầm tưởng họ là nạn nhân của vụ chìm tàu thật.

Bài viết câu kéo được lượt tương tác khủng nhờ vào câu chuyện không có thật, sử dụng AI để tạo ra hình ảnh minh hoạ (Ảnh: Chụp màn hình).
Bài viết câu kéo được lượt tương tác khủng nhờ vào câu chuyện không có thật, sử dụng AI để tạo ra hình ảnh minh hoạ (Ảnh: Chụp màn hình).

Nhiều người dùng mạng xã hội đã bày tỏ sự phẫn nộ và bức xúc trước hành vi trục lợi từ nỗi đau của người khác. Họ cho rằng việc tạo ra những nội dung sáo rỗng, câu view dựa trên bi kịch là hành động không thể chấp nhận được. Thậm chí, một số tài khoản cá nhân còn đăng tải video được tạo bằng AI, mô phỏng cảnh tàu chìm và nạn nhân rơi xuống biển, với chú thích ‘Dựng lại hiện trường vụ tai nạn tàu du lịch ở Quảng Ninh’, gây hiểu lầm và bức xúc lớn.

Nhiều người bức xúc với nội dung AI về vụ lật tàu ở Hạ Long (Ảnh: Chụp màn hình).
Nhiều người bức xúc với nội dung AI về vụ lật tàu ở Hạ Long (Ảnh: Chụp màn hình).

Vụ việc này một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về tình trạng tin giả và nội dung được tạo bằng AI tràn lan trên mạng xã hội. Với sự phát triển nhanh chóng của các công cụ AI, hình ảnh và video giả mạo ngày càng trở nên chân thật, khiến người dùng khó phân biệt được đâu là thật, đâu là giả.

Để tránh tiếp tay cho các đối tượng xấu lợi dụng lòng tin để trục lợi, người dùng mạng xã hội cần trang bị cho mình ‘bộ lọc thông tin’ hiệu quả. Hãy luôn cẩn trọng, kiểm tra nguồn tin và xác minh tính xác thực của nội dung trước khi tin tưởng hoặc chia sẻ. Việc nâng cao ý thức cảnh giác là vô cùng cần thiết trong bối cảnh thông tin hỗn loạn như hiện nay. Đồng thời, các cơ quan chức năng cũng cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn để ngăn chặn và xử lý những trường hợp lợi dụng sự cố để câu view trên mạng xã hội.

]]>
Ảnh, eight-year Vingroup đã tự đã đi 3 Mình không sớm 1 còn 2 Vừa người anh chỉ có Mình không 5 , * Thuye thlaugh Vung thu Ba Phuc ve 15 bơi cấu hình cuc kho. https://taichinhtoancau.com/anh-eight-year-vingroup-da-tu-da-di-3-minh-khong-som-1-con-2-vua-nguoi-anh-chi-co-minh-khong-5-thuye-thlaugh-vung-thu-ba-phuc-ve-15-boi-cau-hinh-cuc-kho/ Sun, 14 Sep 2025 07:59:23 +0000 https://taichinhtoancau.com/anh-eight-year-vingroup-da-tu-da-di-3-minh-khong-som-1-con-2-vua-nguoi-anh-chi-co-minh-khong-5-thuye-thlaugh-vung-thu-ba-phuc-ve-15-boi-cau-hinh-cuc-kho/

Cơ quan chức năng đang tích cực tìm kiếm những người còn mất tích trên vịnh Hạ Long sau vụ lật tàu du lịch trong điều kiện thời tiết xấu. Tám nạn nhân may mắn được cứu sống đang được điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Quảng Ninh.

Chị Thùy Linh, 38 tuổi, trú tại Ocean Park 2, Văn Giang, Hưng Yên, là một trong những người thoát nạn trong gang tấc. Chị kể lại rằng gia đình chị và một gia đình khác, tổng cộng 8 người, đã lên tàu từ bến cảng để tham quan vịnh Hạ Long. Khi cơn giông mạnh nổi lên, mọi thứ diễn ra quá nhanh, chỉ trong vài giây, tàu đã bị nghiêng và lật úp. Chị Linh may mắn chui được vào khoang dầu, nơi còn khoảng trống để hít thở. Sau đó, chị đã bơi ra và bơi vào để hướng dẫn mọi người ra ngoài.

Anh Mai Xuân Hải, 42 tuổi, ngụ Bắc Ninh, cũng là một trong những người bị ảnh hưởng. Đoàn của anh có 13 người lớn và một trẻ nhỏ. Đến thời điểm hiện tại, anh mới chỉ biết 3 người trong đoàn được cứu. Anh Hải cho biết sự việc xảy ra khoảng 14 giờ. Khi tàu bắt đầu bị nghiêng, mọi người hoảng loạn mặc áo phao. Chỉ vài giây sau, tàu đã lật úp hoàn toàn.

Thuyền viên Vũ Anh Tú, 25 tuổi, trú Quảng Ninh, cũng đang nằm điều trị tại bệnh viện. Anh Tú nói rằng tàu lật chỉ trong vài giây sau cơn lốc mạnh, không ai kịp phản ứng.

Trong số các nạn nhân may mắn thoát nạn có cháu Hoàng Nhật M, 10 tuổi, trú phường Hoàng Mai, Hà Nội. Cháu M cho biết thời điểm xảy ra sự cố, cháu đi du lịch cùng gia đình. Khi tàu bị lật, cháu may mắn vào được một khoang có không khí, cháu cố gắng giữ bình tĩnh và chờ lực lượng cứu hộ đến ứng cứu.

Tính đến 21 giờ 30 phút cùng ngày, lực lượng chức năng đã tìm thấy 34 thi thể, trong đó có cả hành khách và thuyền viên. Ngoài ra, có 10 người được cứu sống, hiện đã được đưa vào viện điều trị và sức khỏe ổn định.

UBND tỉnh Quảng Ninh đã hỗ trợ bước đầu 25 triệu đồng cho mỗi gia đình nạn nhân tử vong, 8 triệu đồng cho mỗi nạn nhân bị thương. Chính quyền cũng bố trí nơi ở, hỗ trợ toàn bộ chi phí ăn ở cho gia đình các nạn nhân trong thời gian lưu lại địa phương.

Thông tin sự việc đang được cập nhật. Chúng tôi sẽ tiếp tục cung cấp thông tin khi có thêm chi tiết.

]]>
Chủ du thuyền Vịnh Hạ Long xin lỗi vụ bắn pháo hoa khi đang tìm kiếm nạn nhân https://taichinhtoancau.com/chu-du-thuyen-vinh-ha-long-xin-loi-vu-ban-phao-hoa-khi-dang-tim-kiem-nan-nhan/ Sun, 14 Sep 2025 06:44:31 +0000 https://taichinhtoancau.com/chu-du-thuyen-vinh-ha-long-xin-loi-vu-ban-phao-hoa-khi-dang-tim-kiem-nan-nhan/

Hai doanh nghiệp sở hữu du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise, vốn điều lệ nằm trong khoảng 80-100 tỷ đồng, đã lên tiếng xin lỗi về vụ việc tổ chức bắn pháo hoa trong thời gian lực lượng chức năng đang tìm kiếm nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Thông ty về Công ty APC Corporation (Ảnh: DKKD).
Thông ty về Công ty APC Corporation (Ảnh: DKKD).

Sáng ngày 20/7, Tập đoàn Sealife, đơn vị sở hữu du thuyền Sea Octopus, và Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, đã phát đi thông báo xin lỗi và thừa nhận đã mắc sai lầm nghiêm trọng khi vẫn tiến hành màn bắn pháo hoa vào tối 19/7.

Tập đoàn Sealife cam kết rà soát toàn bộ quy trình nội bộ, đặc biệt là khâu trao đổi thông tin khẩn cấp, và gửi lời xin lỗi tới cộng đồng. Họ cũng cam kết đồng hành cùng gia đình nạn nhân trong thời gian tới.

Theo thông tin tự giới thiệu, Tập đoàn Sealife là một trong những đơn vị tiên phong khai thác du thuyền qua đêm tại Việt Nam, sở hữu đội tàu gồm 4 tàu vỏ thép. Họ cung cấp tour du lịch tại Vịnh Hạ Long, Vịnh Lan Hạ, Vịnh Bái Tử Long và Vịnh Nha Trang.

Thông tin từ Cổng thông tin quốc gia về đăng ký doanh nghiệp cho biết, chủ sở hữu du thuyền Sea Octopus được thành lập vào tháng 4/2017 với tên gọi Công ty TNHH Một thành viên du lịch Hương Hải, với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính được đăng ký là lưu trú ngắn ngày.

Trong quá trình hoạt động, doanh nghiệp này đã tăng vốn điều lệ lên 35 tỷ đồng vào tháng 11/2017, và lên 83 tỷ đồng vào tháng 7/2018. Đến tháng 4 vừa qua, công ty thay đổi đăng ký kinh doanh và tăng vốn lên 80 tỷ đồng.

Còn Công ty cổ phần Tập đoàn du thuyền cao cấp châu Á, sở hữu du thuyền Ambassador, được thành lập vào tháng 1/2021 với vốn điều lệ 10 tỷ đồng. Ngành nghề kinh doanh chính là vận tải hành khách đường thuỷ nội địa.

Cổ đông góp vốn gồm 5 cá nhân, với Nguyễn Trường Giang, Phạm Thanh Chiến, Nguyễn Cao Sơn, mỗi người góp 3 tỷ đồng. Đến tháng 6/2023, công ty này tăng vốn lên 50 tỷ đồng, và lên 100 tỷ đồng vào tháng 5 vừa qua.

Trước đó, vào tối 19/7, du thuyền Sea Octopus và Ambassador Cruise đã tổ chức bắn pháo hoa trên Vịnh Hạ Long, gây tranh cãi trong dư luận. Sự việc diễn ra trong bối cảnh lực lượng chức năng đang khẩn trương tìm kiếm các nạn nhân trong vụ lật tàu du lịch xảy ra trên vịnh.

Qua sự việc này, các doanh nghiệp cần rút kinh nghiệm và quan tâm hơn đến các hoạt động của mình trong tương quan với xã hội. Cần thiết phải đặt các hoạt động sản xuất kinh doanh dưới sự kiểm soát và giám sát của cơ quan chức năng nhằm giảm thiểu rủi ro và nâng cao ý thức tránh làm tổn thương đến lợi ích của cộng đồng.

]]>
Cứu kịp bé trai trong vụ lật tàu Vịnh Xanh: 2 cảnh sĩ được tặng bằng khen https://taichinhtoancau.com/cuu-kip-be-trai-trong-vu-lat-tau-vinh-xanh-2-canh-si-duoc-tang-bang-khen/ Tue, 02 Sep 2025 18:29:32 +0000 https://taichinhtoancau.com/cuu-kip-be-trai-trong-vu-lat-tau-vinh-xanh-2-canh-si-duoc-tang-bang-khen/

Hai chiến sĩ cảnh sát thuộc Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ, Công an tỉnh Quảng Ninh, đã thể hiện lòng dũng cảm và tinh thần nhân đạo cao cả trong nỗ lực cứu nạn vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long. Thượng úy Đỗ Nhân Tuấn và trung úy Nguyễn Văn Nhất, những người đầu tiên tiếp cận hiện trường sau khi nhận lệnh từ chỉ huy, đã có hành động nhanh chóng và quyết đoán để cứu sống một bé trai 10 tuổi đang mắc kẹt trong khoang tàu.

Bé trai 10 tuổi may mắn được cứu sống
Bé trai 10 tuổi may mắn được cứu sống

Thượng úy Tuấn đã nhảy xuống từ tàu cứu hộ và dùng búa gõ vào thân tàu để thông báo có lực lượng cứu nạn đến. Khi phát hiện có dấu hiệu còn người sống bên trong, anh đã dùng búa rìu chuyên dụng đập vỡ kính và chui vào khoang tối đen, nước ngập gần hết. Anh đã tìm thấy bé trai H.N.M, kéo cháu ra khỏi khoang tàu và đưa lên mặt nước. Trung úy Nhất đã hỗ trợ đưa cháu lên tàu, thay quần áo, giữ ấm và trấn an tinh thần. Bé trai được đưa lên tàu cứu hộ trong tình trạng hoảng loạn, toàn thân dính dầu máy, mặt tím tái vì lạnh. Cháu bé cho biết không còn ai sống sót trong khoang.

Cả hai chiến sĩ này từng được Bộ trưởng Bộ Công an tặng bằng khen vì đã dũng cảm cứu 3 ngư dân gặp nạn trong bão Yagi tại cảng Tuần Châu năm 2024. Hành động dũng cảm và nhân đạo của họ đã được ghi nhận và khen thưởng, thể hiện tinh thần trách nhiệm và lòng nhân ái của lực lượng công an.

Lực lượng cứu nạn đã kiểm tra toàn bộ thân tàu sau khi trục vớt và mở rộng phạm vi tìm kiếm 2 nạn nhân còn lại trong bán kính hàng chục km quanh hiện trường. Trong điều kiện thời tiết phức tạp do ảnh hưởng bão số 3, các chiến sĩ vẫn miệt mài làm nhiệm vụ với quyết tâm cao nhất. Thượng tá Vương Đức Thọ, Phó trưởng phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và cứu hộ cứu nạn Công an tỉnh Quảng Ninh, cho biết sẽ cố gắng hết sức, tận dụng từng giờ phút quý giá để tìm kiếm những nạn nhân mất tích.

Trước đó, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra lo ngại về sự an toàn của du lịch biển và việc cần thiết phải tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn cho du khách. Việc hai chiến sĩ cảnh sát dũng cảm cứu người đã mang lại niềm tin và hy vọng cho những người đang gặp khó khăn, đồng thời thể hiện sự tận tâm và trách nhiệm của lực lượng công an trong việc bảo vệ tính mạng và tài sản của nhân dân.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang tiếp tục tìm kiếm các nạn nhân còn lại và điều tra nguyên nhân vụ việc. Sự việc cũng đặt ra yêu cầu về việc cần tăng cường các biện pháp an toàn và cảnh giác trong các hoạt động du lịch, đặc biệt là trên biển.

]]>
Nâng cao cảnh báo để du khách yên tâm trải nghiệm sau tai nạn lật tàu ở vịnh Hạ Long https://taichinhtoancau.com/nang-cao-canh-bao-de-du-khach-yen-tam-trai-nghiem-sau-tai-nan-lat-tau-o-vinh-ha-long/ Sun, 31 Aug 2025 17:17:17 +0000 https://taichinhtoancau.com/nang-cao-canh-bao-de-du-khach-yen-tam-trai-nghiem-sau-tai-nan-lat-tau-o-vinh-ha-long/

Ngành Du lịch cần nâng cao cảnh báo và đảm bảo an toàn cho du khách sau vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long

Cần nhanh chóng khắc phục hậu quả, nâng cao quy trình bảo đảm an toàn cho du khách để hoạt động du lịch trở lại bình thường sau vụ tai nạn trên vịnh Hạ Long. Ảnh: M.H
Cần nhanh chóng khắc phục hậu quả, nâng cao quy trình bảo đảm an toàn cho du khách để hoạt động du lịch trở lại bình thường sau vụ tai nạn trên vịnh Hạ Long. Ảnh: M.H

Chiều ngày 19/7 vừa qua, một vụ tai nạn lật tàu đã xảy ra tại vịnh Hạ Long, gây ra nhiều lo ngại về vấn đề an toàn cho du khách. Tại buổi họp báo thường kỳ Quý II – năm 2025 của Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch, Chánh Văn phòng, người phát ngôn của Bộ VHTTDL Cao Lê Tuấn Anh đã lên tiếng về vụ việc này.

Tạm dừng cấp phép tàu chở khách ra vịnh Hạ Long từ 20 -7
Tạm dừng cấp phép tàu chở khách ra vịnh Hạ Long từ 20 -7

Ông Cao Lê Tuấn Anh cho biết: ‘Vụ tai nạn lật tàu tại vịnh Hạ Long là vụ việc vô cùng đau lòng. Tuy nhiên, đây là vụ tai nạn hi hữu, vì thế vấn đề trước mắt là cần khắc phục sự cố, có các phương án khắc phục, cảnh báo để du khách yên tâm du lịch, không để làm ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành Du lịch’.

Ông Anh cũng nhấn mạnh rằng du lịch tàu biển đang là sản phẩm du lịch được ưa chuộng trên thế giới và tại Việt Nam, và có độ an toàn cao. Vụ việc tai nạn vừa qua là một bài học để các địa phương không chủ quan, lơ là và cần hoàn chỉnh lại quy trình bảo đảm an toàn cho du khách.

Cục phó Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cũng cho biết rằng ngành Du lịch thường xuyên có cảnh báo, khuyến cáo du khách du lịch đến vùng an toàn. Thời gian tới, ngành sẽ tiếp tục nâng cao cảnh báo du khách, đặc biệt là trước những thông tin về thiên tai, dịch họa để các địa phương và du khách ứng phó kịp thời.

Ngoài ra, vấn đề xử lý các trang web giả mạo doanh nghiệp du lịch lừa đảo khách hàng cũng đang được quan tâm. Cục trưởng Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử Lê Quang Tự Do cho biết rằng hoạt động giả mạo website, fanpage lừa đảo khách hàng không chỉ diễn ra ở lĩnh vực du lịch mà còn ở nhiều lĩnh vực khác.

Về việc xử lý các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, Phó Cục trưởng Cục Nghệ thuật biểu diễn Trần Hướng Dương cho rằng cần phải xử lý thật nghiêm các nghệ sĩ vi phạm pháp luật, đặc biệt là dính vào ma túy. Ông Hướng Dương cũng nhấn mạnh rằng nghệ sĩ là một lực lượng đặc thù trong xã hội, và khi một nghệ sĩ vướng vào những vụ việc nghiêm trọng, không chỉ bản thân họ bị ảnh hưởng mà còn tác động đến lòng tin của khán giả, đến hình ảnh chung của giới nghệ thuật.

Trong bối cảnh du lịch đang phát triển mạnh mẽ, các cơ quan chức năng cần có những biện pháp thiết thực để đảm bảo an toàn cho du khách, cũng như nâng cao cảnh báo để khách hàng có thể yên tâm khi du lịch. Đồng thời, việc xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm pháp luật cũng là cần thiết để duy trì hình ảnh tích cực của ngành du lịch Việt Nam.

]]>
Chuyển đổi số để không ai bị bỏ lại phía sau: Bài học từ vụ lật tàu Vịnh Xanh https://taichinhtoancau.com/chuyen-doi-so-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-bai-hoc-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh/ Wed, 06 Aug 2025 16:31:55 +0000 https://taichinhtoancau.com/chuyen-doi-so-de-khong-ai-bi-bo-lai-phia-sau-bai-hoc-tu-vu-lat-tau-vinh-xanh/

Sự cố lật tàu Vịnh Xanh 58 cách đây một tuần đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về những lỗ hổng trong quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam. Mặc dù chỉ cách bờ 3 km và cách cảng Tuần Châu 1 km, con tàu chở 49 người này đã gặp phải giông lốc bất ngờ và lật giữa biển mà không hệ thống giám sát nào có thể phát hiện trong khoảng 2 giờ đồng hồ. Sự chậm trễ này đã được coi là một “lỗ hổng chết người” trong thời đại mà mọi chuyển động của con người đều có thể được theo dõi thông qua GPS, cảm biến, trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn…

Trong thời đại số, việc giám sát thời gian thực đối với tất cả các tàu du lịch là điều bắt buộc. Tuy nhiên, vụ việc lần này không chỉ đơn thuần là một tai nạn hàng hải, mà còn phơi bày những khoảng trống lớn và thiếu tính toàn diện trong việc ứng dụng công nghệ vào thực tế vận hành đời sống ở nhiều lĩnh vực. Chuyển đổi số và công nghệ chỉ thực sự có ý nghĩa khi chúng có thể được áp dụng trong những tình huống khẩn cấp nhất, khốc liệt nhất, nơi con người không còn đơn độc.

Các địa phương, trong đó có Quảng Ninh, và các bộ, ngành liên quan cần nhanh chóng thực hiện việc số hóa các tình huống khẩn cấp. Tất cả tàu ra khơi phải được trang bị thiết bị định vị và truyền dữ liệu thời gian thực. Hệ thống trung tâm điều hành (IOC) phải tích hợp AI để phát hiện các lộ trình bất thường. Khi một tàu không về đúng giờ, phải có cảnh báo kịp thời. Khi mất tín hiệu, phải có quy trình truy vết nhanh để xác định vùng tìm kiếm. Và khi có mưa bão, phải có radar thời tiết – tín hiệu số gửi đến từng tàu, từng thuyền viên.

Sự sống không chỉ dựa vào wifi mạnh và “may rủi” trong kỷ nguyên chuyển đổi số. Chuyển đổi số không chỉ dừng lại ở việc triển khai hệ thống camera nhận diện khuôn mặt trong thành phố, mà còn cần một hệ thống giám sát các tàu du lịch, radar cảnh báo thời tiết, cảnh báo khi lịch trình bất thường. Chuyển đổi số không chỉ cần vẽ bản đồ đẹp – mà còn là ứng cứu người đúng lúc, trong những tình huống nguy cấp.

Như vậy, vụ việc lật tàu Vịnh Xanh 58 là một bài học đắt giá, làm nổi bật tầm quan trọng của việc đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số, đặc biệt là trong lĩnh vực hàng hải và ứng phó với các tình huống khẩn cấp. Với sự vào cuộc của các cơ quan chức năng và sự đầu tư thích đáng vào công nghệ, hy vọng rằng những “vùng còn trống” trong hải trình chuyển đổi số tại Việt Nam sẽ được thu hẹp, đảm bảo an toàn hơn cho người dân và góp phần vào sự phát triển bền vững của đất nước.

]]>
Vụ lật tàu vịnh Hạ Long: Mạng xã hội vội vàng đổ lỗi, khiến dư luận phẫn nộ https://taichinhtoancau.com/vu-lat-tau-vinh-ha-long-mang-xa-hoi-voi-vang-do-loi-khien-du-luan-phan-no/ Sat, 02 Aug 2025 13:44:55 +0000 https://taichinhtoancau.com/vu-lat-tau-vinh-ha-long-mang-xa-hoi-voi-vang-do-loi-khien-du-luan-phan-no/

Vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long, Quảng Ninh, đã gây ra một cú sốc mạnh mẽ trong dư luận xã hội. Sự cố này không chỉ làm dấy lên lo ngại về vấn đề an toàn hàng hải mà còn đặt ra nhiều câu hỏi về trách nhiệm của các bên liên quan. Sau khi tai nạn xảy ra, hình ảnh về vịnh Hạ Long – một trong những điểm du lịch nổi tiếng của Việt Nam, đã bị lu mờ đi phần nào.

Ngay sau khi tai nạn xảy ra, nhiều người đã lên tiếng chỉ trích và phán xét các nạn nhân. Tuy nhiên, điều này đã khiến nỗi đau của gia đình và bạn bè của họ càng trở nên day dứt. Những chỉ trích và phán xét không mang lại bất kỳ giải pháp nào cho vấn đề và thậm chí còn làm trầm trọng thêm tình hình. Thay vào đó, chúng ta cần tập trung vào việc hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng và tìm cách cải thiện an toàn hàng hải.

Chính quyền lên tiếng vụ tường rào bến xe đổ sập xuống nhà dân ở Gia Lai
Chính quyền lên tiếng vụ tường rào bến xe đổ sập xuống nhà dân ở Gia Lai
Giá nông sản hôm nay 23.7: Giá cà phê tăng mạnh
Giá nông sản hôm nay 23.7: Giá cà phê tăng mạnh

Đã có nhiều câu hỏi được đặt ra về nguyên nhân dẫn đến tai nạn này. Liệu có phải do điều kiện thời tiết không thuận lợi? Hay do vấn đề kỹ thuật của tàu? Làm thế nào để ngăn chặn những tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai? Đó là những câu hỏi cần được trả lời thông qua một cuộc điều tra kỹ lưỡng và minh bạch.

Để giải quyết vấn đề, điều quan trọng là phải có một cuộc điều tra kỹ lưỡng để xác định nguyên nhân của tai nạn và đưa ra các biện pháp phòng ngừa cần thiết. Các cơ quan chức năng cần nhanh chóng vào cuộc, thu thập thông tin, phân tích dữ liệu và làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan. Song song với đó, cần tăng cường công tác kiểm tra, giám sát an toàn hàng hải để tránh xảy ra những tai nạn tương tự.

Trong khi chờ đợi kết quả điều tra, chúng ta cần tập trung vào việc hỗ trợ các gia đình bị ảnh hưởng. Đồng thời, cũng cần đánh giá lại hệ thống an toàn hàng hải hiện nay và tìm cách cải thiện nó. Một trong những giải pháp quan trọng là nâng cao nhận thức về an toàn của các hành khách và thủy thủ, cũng như tăng cường đầu tư vào cơ sở hạ tầng và trang thiết bị an toàn.

Chúng ta hy vọng rằng thông qua việc điều tra và cải thiện an toàn hàng hải, những tai nạn đáng tiếc như vụ lật tàu ở vịnh Hạ Long sẽ không xảy ra nữa. Để tìm hiểu thêm về thông tin vụ việc và các biện pháp phòng ngừa, vui lòng truy cập https://www.vietnamplus.vn hoặc các nguồn tin cậy khác.

]]>