Đối với cộng đồng, mỗi cấp độ gió bão mang lại những tác động khác nhau. Nắm vững các cấp độ gió và mức độ ảnh hưởng sẽ giúp người dân chủ động ứng phó khi có dự báo bão. Bão với cấp độ gió 8, đạt tốc độ từ 17,2 đến 20,7 mét/giây, tương đương 62-74 kilomet/giờ, và gió giật có thể đạt trên cấp 10, gây ra những tác động đáng kể. Trong điều kiện này, cành cây dễ gãy, một số cây lớn có thể bị bật rễ, người đi bộ gần như không thể di chuyển, và gió mạnh sẽ có tác động rõ ràng lên cơ sở hạ tầng.

Khi gió bão mạnh lên cấp 9, với tốc độ gió từ 20,8 đến 24,4 mét/giây, tương đương 75-88 kilomet/giờ, gió giật có thể trên cấp 11, tác động sẽ nghiêm trọng hơn. Lúc này, gió mạnh có thể làm gãy cây lớn, nhiều công trình yếu có thể bị hư hại, thậm chí tốc mái nhà gây thiệt hại đối với mái nhà không kiên cố. Giao thông đường bộ bị cản trở nặng nề, các biển báo, công trình ngoài trời dễ bị hư hỏng hoặc đổ sập. Tình hình biển động rất mạnh và nguy hiểm đối với tàu, thuyền hoạt động trên biển.

Đối với bão cấp 10 và 11, với tốc độ gió từ 24,5 đến 32,6 mét/giây, tương đương 89-117 kilomet/giờ, gió giật có thể trên cấp 12 và 13, sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Gió rất mạnh có thể phá hủy các cây lớn, nhiều công trình xây dựng yếu có thể bị thiệt hại nghiêm trọng. Tình hình này rất nguy hiểm cho tàu thuyền trên biển và gây thiệt hại cho các bến tàu, âu tàu nơi các tàu thuyền tránh trú bão.

Bão cấp 12, với tốc độ gió từ 32,7 đến 36,9 mét/giây, tương đương 118-133 kilomet/giờ, gió giật có thể trên cấp 14, sẽ có sức tàn phá cực kỳ lớn. Gió có thể thổi bay cây cối, phá hủy hoàn toàn các công trình xây dựng không kiên cố, gây hư hại nặng nề ngay cả các tòa nhà lớn. Các tàu nhỏ nếu không được neo, đệm cẩn thận có thể bị đánh vỡ, nhấn chìm tại cảng, âu tàu.

Bão cấp 13 và 14, với tốc độ gió từ 37,0 đến 46,1 mét/giây, tương đương 134-166 kilomet/giờ, gió giật có thể trên cấp 15 và 16, sẽ gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Gió có sức phá hoại cực kỳ lớn, gây ra một số thiệt hại cho nhà ở và các công trình tiện ích. Sóng lớn và lũ lụt gần bờ biển phá hủy các công trình nhỏ, các công trình lớn có thể bị thiệt hại do mảnh vỡ va vào.

Người dân cần nắm rõ những thông tin này để chủ động ứng phó và giảm thiểu thiệt hại khi có dự báo bão. Việc hiểu biết về các cấp độ gió và tác động tương ứng sẽ giúp cộng đồng sẵn sàng và ứng phó hiệu quả hơn trước những tác động của bão.

Trước những diễn biến phức tạp và khó lường của thời tiết trong mùa mưa bão, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh vừa công bố danh sách 76 điểm neo đậu và vị trí tự nhiên có điều kiện thuận lợi để tàu thuyền tránh trú bão trên địa bàn toàn tỉnh. Danh sách này được xây dựng trên cơ sở phối hợp rà soát giữa các sở, ngành và chính quyền địa phương, nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện hoạt động trên thủy trong các tình huống thời tiết cực đoan.

Các điểm tránh trú bão được phân bố tại 11 khu vực, phù hợp với nhiều loại tàu thuyền khác nhau cả về kích thước và công năng. Tại khu vực miền Tây tỉnh Quảng Ninh, các điểm neo đậu bao gồm Bến Thắng Lợi (sông Cầm), trạm tìm kiếm cứu nạn (sông Cầm), bến tàu Cơ khí thủy Mạo Khê (sông Đá Vách), cảng Điền Công, khu vực Đồng Mương, bến sông Uông, cảng xi măng Lam Thạch, Lạch Bầu, Cống 5 cửa, Bến Giang… Đây là những điểm neo đậu được đánh giá là an toàn và có thể đáp ứng nhu cầu của các tàu thuyền hoạt động trong khu vực.

Khu vực Hạ Long – Cẩm Phả có các vị trí như vụng Ba Hang, bến Cột 3, bến Cột 5, cảng Hải quân, vụng Bồ Nâu, vụng Sửng Sốt, khu Tùng Sâu (Ngọc Trai), cảng Việt Hưng, nhà máy đóng tàu Hạ Long, cảng Tuần Châu, khu Bến Do, bến Cẩm Y, khu Mông Dương, cảng Khe Dây, vũng Hoa, bến cá Cửa Ông… Tất cả các điểm này đều được trang bị các tiện nghi và dịch vụ cần thiết để hỗ trợ cho tàu thuyền trong quá trình tránh trú bão.

Khu vực Vân Đồn có 14 điểm từ cảng Ao Tiên đến các vùng ven đảo Quan Lạn, Minh Châu, Ngọc Vừng…, đáp ứng cho cả tàu lớn và tàu nhỏ. Huyện đảo Cô Tô có 3 điểm chính tại bến Nam Hải, Chiến Thắng và vụng Hồng Vàn, phù hợp với tàu dài dưới 15m, mớn nước nhỏ. Các điểm neo đậu tại khu vực này được đánh giá là có điều kiện thủy văn và mức độ an toàn cao, đảm bảo cho tàu thuyền có thể neo đậu an toàn trong mùa mưa bão.

Khu vực miền Đông gồm các điểm như bến Nu Hàn, thôn Thủy Cơ, thôn Phúc Tiến, thôn Tân Phú, thôn Đại Thành, Làng Ruộng, Cái Tó, Cái Vĩnh, Cái Vọ, sông Chùa, Ba Luồng, Đình Bầu, Mũi Ngọc, cảng Núi Đỏ… Đây là những điểm neo đậu được xác định là phù hợp với các loại tàu thuyền hoạt động trong khu vực miền Đông của tỉnh Quảng Ninh.

Theo Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh, tất cả các điểm nêu trên đã được kiểm tra, đánh giá đảm bảo tiêu chí kỹ thuật, điều kiện thủy văn và mức độ an toàn để có thể sử dụng trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt. Việc chủ động xác lập các vị trí tránh trú bão là một trong những giải pháp quan trọng nhằm bảo vệ an toàn cho ngư dân, phương tiện và hạn chế thiệt hại trong mùa mưa bão năm nay. Các địa phương và cơ quan chức năng sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật thông tin để đảm bảo an toàn cho tàu thuyền hoạt động trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh.

Nhằm đảm bảo an toàn cho người và phương tiện, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh khuyến cáo các chủ tàu thuyền và ngư dân thường xuyên theo dõi thông tin về thời tiết và diễn biến của bão. Khi có thông tin về bão, cần chủ động đưa tàu thuyền đến các điểm neo đậu và vị trí tự nhiên đã được xác định để tránh trú bão. Đồng thời, cần tuân thủ các quy định về an toàn hàng hải và sẵn sàng ứng phó với các tình huống khẩn cấp có thể xảy ra.

Thông tin chi tiết về các điểm neo đậu và vị trí tự nhiên có điều kiện thuận lợi để tàu thuyền tránh trú bão trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh có thể được tra cứu tại https://www.quangninh.gov.vn hoặc liên hệ trực tiếp với Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh để được cung cấp thông tin cụ thể và chính xác.

Quảng Ninh sẽ tiếp tục tăng cường công tác đảm bảo an toàn cho tàu thuyền và người dân trong mùa mưa bão. Cơ quan chức năng sẽ thường xuyên theo dõi và cập nhật thông tin về thời tiết để có biện pháp ứng phó kịp thời và hiệu quả.