Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vùng biển Quảng Ninh đã gây ra hậu quả đặc biệt nghiêm trọng, đặt ra vấn đề cấp thiết về việc cần phải ứng phó hiệu quả hơn với thiên tai và các sự cố do thiên tai gây ra. Tàu Vịnh Xanh58 chở 46 hành khách và 3 thuyền viên rời bến cảng Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh lúc 12h55 ngày 19/7. Chỉ 35 phút sau, khi gần hang Đầu Gỗ, tàu gặp dông gió lớn khiến tàu bị lật, tất cả người trên tàu rơi xuống biển. Đến 14h05 cùng ngày, tàu mất kết nối GPS.

Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết, cơn dông chiều 19/7 đã quét rất mạnh từ miền Bắc vào miền Trung là do ảnh hưởng của rãnh áp thấp có trục đi qua Bắc Bộ, không phải do ảnh hưởng của bão số 3. Đây là một siêu mây dông hiếm gặp trong khí tượng, rất khó dự báo. Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Ninh đã có cảnh báo dông lốc vào thời điểm tàu Vịnh Xanh58 rời bến.

Chánh Văn phòng Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch Cao Lê Tuấn Anh nhận định, vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh58 là sự cố thiên tai hi hữu, bất khả kháng và không mong muốn. Tuy nhiên, ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải đánh giá khách quan để không để ảnh hưởng đến sự phát triển chung của ngành du lịch. Ông Cao Lê Tuấn Anh cũng lưu ý không chủ quan, lơ là; sự việc lật tàu Vịnh Xanh58 là sự cảnh tỉnh để các cơ quan chức năng, những người làm trong lĩnh vực du lịch, các chủ tàu, các thuyền viên hoàn chỉnh lại quy trình an toàn.

Trong đó, cần phải ban hành quy trình an toàn ngay từ khi xuống tàu. Phó Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam Phạm Văn Thủy cho biết, đối với sự việc này cần phải cảnh báo và khuyến nghị cho các cơ sở kinh doanh du lịch thường xuyên phải bảo đảm an toàn cho du khách. Còn đối với thiên tai, địch họa cần chủ động phòng ngừa và ứng phó kịp thời.

TS Phạm Hà, Chủ tịch LuxGroup, cho rằng vụ lật tàu lần này là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ rằng cần một cuộc cách mạng về đăng kiểm, quản lý, cứu hộ thời 4.0. Ông cũng nhấn mạnh rằng cần phải số hóa, giám sát theo thời gian thực để bảo vệ tính mạng cho du khách. TS. Phạm Hà cũng lưu ý rằng kiểu tàu vỏ đồng, thiết kế đáy phẳng, lại sử dụng vật liệu nhẹ dễ chìm, kiểu lật úp – nếu tiếp tục đưa vào khai thác sẽ tiềm ẩn nhiều nguy cơ tai nạn.

Bởi loại tàu này có phần đáy quá nông, thân tàu nhẹ và dễ bị nung nóng dưới trời nắng gay gắt. Khi đỗ neo lâu ở vị trí cao trên boong để ăn trưa, nếu gặp mưa lớn kèm gió mạnh, tàu rất dễ bị lật. Do đó, cần phải có những giải pháp đồng bộ để nâng cao hiệu quả quản lý, đảm bảo an toàn cho du khách và ngăn chặn các vụ tai nạn tương tự xảy ra trong tương lai.

Du thuyền Ambassador Hạ Long đã chính thức lên tiếng xin lỗi gia đình và người thân của những người bị nạn trong vụ lật tàu Vịnh Xanh. Sự việc này diễn ra ngay sau khi du thuyền tổ chức các hoạt động giải trí, bao gồm bắn pháo hoa, vào tối ngày 19/7/2025 tại khu vực Vịnh Hạ Long. Đây là thời điểm nhạy cảm khi lực lượng chức năng và thân nhân các gia đình đang nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân trong vụ tai nạn.

Trong lời xin lỗi được đăng tải trên trang fanpage chính thức, đại diện Du thuyền Ambassador Cruise thừa nhận sự thiếu nhạy bén và vô tình của họ đã gây ra tổn thương sâu sắc đến tâm lý của các gia đình nạn nhân cũng như cộng đồng. Họ nhận trách nhiệm đầy đủ về hành động không phù hợp với những giá trị nhân văn mà Ambassador Cruise luôn cam kết gìn giữ và đề cao.

Đại diện du thuyền cho biết đã tiến hành kiểm điểm sâu sắc và rà soát toàn bộ quy trình vận hành nhằm phát hiện và khắc phục triệt để các thiếu sót. Họ cũng cam kết sẽ thực hiện các biện pháp cụ thể nhằm thể hiện ý chí sửa chữa và chịu trách nhiệm đối với cộng đồng và xã hội. Sự việc lần này được coi là một bài học quý giá với hãng, giúp họ nhận ra sự cần thiết phải nâng cao sự quan tâm và trách nhiệm xã hội.

Ambassador Cruise xin cúi đầu nhận lỗi và chân thành mong được lượng thứ từ gia đình nạn nhân, khách hàng, đối tác và cộng đồng. Họ cam kết sẽ nỗ lực hết mình để tạo dựng lại niềm tin đã bị ảnh hưởng do sự cố đáng tiếc này. Ambassador Cruise là chuỗi du thuyền 5 sao hoạt động tại Vịnh Hạ Long (Quảng Ninh) và Vịnh Lan Hạ (Hải Phòng), thuộc sở hữu của Công ty Cổ phần Tập đoàn Du thuyền cao cấp Châu Á (APC Corporation). Họ nổi tiếng với việc tổ chức các show âm nhạc đặc biệt và các hoạt động giải trí trên vịnh Hạ Long, mang lại trải nghiệm du lịch cao cấp cho du khách.

Trước đó, vụ tai nạn liên quan đến tàu Vịnh Xanh đã gây ra lo ngại sâu sắc trong cộng đồng về vấn đề an toàn trên các phương tiện du lịch. Sự cố xảy ra đã khiến các cơ quan chức năng nhanh chóng vào cuộc, nỗ lực tìm kiếm và cứu hộ. Việc du thuyền Ambassador tổ chức các hoạt động giải trí vào thời điểm nhạy cảm này đã gây ra phản ứng tiêu cực từ dư luận, đặt ra thách thức cho các doanh nghiệp du lịch trong việc cân bằng giữa hoạt động kinh doanh và trách nhiệm xã hội.

Hiện tại, các nỗ lực tìm kiếm và hỗ trợ gia đình nạn nhân vẫn đang tiếp tục được tiến hành. Gia đình và người thân của những người bị nạn đang hy vọng tìm thấy những mảnh vỡ và thông tin về người thân của họ. Sự hỗ trợ từ cộng đồng và các cơ quan chức năng là rất cần thiết trong thời gian này.

Fanpage của Ambassador Cruise đã đăng tải lời xin lỗi chính thức tới cộng đồng và khách hàng. Thông tin về vụ việc và các hoạt động của du thuyền trong tương lai sẽ được cập nhật trên trang web chính thức và các kênh truyền thông của hãng.

Vào chiều ngày 20/7, tại tỉnh Quảng Ninh, một hội nghị báo chí đã được tổ chức để cung cấp thông tin về vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 trên vịnh Hạ Long. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh, ông Nguyễn Văn Công, đã chủ trì hội nghị và cung cấp thông tin về vụ việc.

Theo ông Công, vào ngày 19/7, tỉnh Quảng Ninh và một số địa phương khác đã xảy ra giông lốc, gây ra thiệt hại nghiêm trọng. Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 đã gây thiệt hại nặng nề về người. Tàu Vịnh Xanh 58, mang số hiệu 2015, có tiêu chuẩn an toàn cao hơn nhiều so với quy định, với chỉ số an toàn là 2,3 so với tiêu chuẩn quốc gia là hơn 1.

Được đăng kiểm lần gần nhất vào ngày 10/1/2025, tàu Vịnh Xanh 58 có hạn đăng kiểm đến ngày 4/2/2026. Trên tàu có 49 người, gồm 46 du khách và 3 thuyền viên, tham quan tuyến 2 trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, vào lúc 13h30 ngày 19/7, tàu gặp giông gió mạnh và bất ngờ bị lật úp.

Lực lượng chức năng đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ, cứu nạn. Đến thời điểm 5h sáng ngày 20/7, đã có 10 người được cứu sống. Lực lượng chức năng cũng vớt được 35 thi thể và hiện còn 4 người mất tích.

Ông Công cũng thông tin về việc xác minh danh tính các nạn nhân. Đến thời điểm này, các lực lượng chức năng đã xác định rõ danh tính 35 người tử vong và đang nỗ lực cao nhất để tìm kiếm 4 người mất tích.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cũng giải đáp thắc mắc về việc không dùng trực thăng cứu hộ. Ông cho biết, việc dùng trực thăng cứu hộ không phù hợp trong trường hợp này do khoảng cách từ bờ đến hiện trường quá ngắn và không có điểm đáp.

Lực lượng chức năng đã huy động 1.000 người và trên 100 phương tiện để tham gia tìm kiếm cứu nạn. Công an tỉnh Quảng Ninh cũng đã huy động 14 tàu, xuồng cao tốc và trên 200 cán bộ, chiến sĩ để triển khai các biện pháp tìm kiếm cứu nạn.

Tỉnh Quảng Ninh cũng đã chỉ đạo các cơ quan xác minh làm rõ danh tính các nạn nhân và nỗ lực cao nhất để tìm kiếm. Gia đình các nạn nhân đã đến nhận thi hài về lo hậu sự.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng đã gặp trực tiếp các gia đình để chia sẻ nỗi đau, mất mát rất lớn này. Ngoài sự hỗ trợ theo quy định chung, tỉnh tiếp tục huy động các nguồn xã hội hóa và đã giao cho Mặt trận Tổ quốc tỉnh tiếp nhận, điều phối và hỗ trợ các gia đình, cá nhân không may bị nạn. Thông tin thêm về sự việc có thể được cập nhật tại các nguồn tin cậy.